Xpeng défie les grands constructeurs européens à Paris avec le nouveau SUV G9L

Au Salon de Paris 2026, Xpeng lance le SUV G9L, ouvre les commandes en Europe et présente l’écosystème Physical AI avec conduite autonome NGP

Photo: Xpeng

Par: Francesco Stazi

Traduit par: Emmanuel Rolland

8 Oct à 15:31

Xpeng choisit Paris pour la première mondiale du G9L, le SUV porte-drapeau du constructeur chinois. Les commandes européennes ouvriront à l’occasion du Mondial de l’Auto de Paris 2026, prévu du 12 au 18 octobre à Paris Expo Porte de Versailles, tandis que les prix officiels seront annoncés le 12 octobre.

Aux côtés de son nouveau modèle haut de gamme, Xpeng exposera toute sa gamme européenne : L03, P7+, G6, G9 et X9. La marque occupera un stand de plus de 1 000 m² dans le Pavillon 6, parmi les plus vastes des constructeurs chinois présents.

G9L, le SUV qui ouvre la voie au haut de gamme

Le G9L associe les dernières technologies d’intelligence artificielle et d’aide à la conduite de la marque à l’architecture typique d’un SUV premium. Selon Xpeng, l’accent est mis sur la sécurité, le comportement routier et le confort. Cette première parisienne marque le passage du modèle du marché chinois, où il a déjà été lancé, à la scène internationale.

Le modèle deviendra également le quatrième véhicule Xpeng produit en Europe, grâce au renforcement des capacités industrielles locales de la marque. Un premier aperçu de la version destinée également au marché italien est déjà disponible.

Xpeng GL9, version internationale - Salon de Paris 2026

Photo : Xpeng

La conduite autonome testée par le public en Europe

Xpeng participe à l’Autonomous Lab, le programme officiel du Mondial de Paris consacré à l’expérimentation à grande échelle des systèmes de conduite autonome. Le constructeur chinois et Tesla sont les deux seuls constructeurs engagés dans cette initiative. L’essai sur route se fera avec le SUV coupé L03 et constituera la première occasion de tester publiquement hors de Chine le système de conduite intelligente NGP de Xpeng.

Selon Xpeng, l’événement offrira aux clients et aux médias européens un accès en avant-première aux fonctions les plus avancées du système, tandis que le centre de recherche et développement de Munich travaille à son adaptation aux infrastructures, au trafic et aux réglementations locales.

Le réseau européen progresse, la France dépasse 6 000 livraisons

Xpeng a franchi le cap des 100 000 véhicules livrés sur les marchés internationaux, dont plus de 60 000 en Europe. En France, où l’entreprise est arrivée il y a deux ans, elle a livré plus de 6 000 voitures. Au deuxième trimestre 2026, les livraisons internationales ont en effet dépassé pour la première fois les 20 000 unités en trois mois, soit une hausse de 81 % sur un an.

Au-delà de l’automobile, le groupe développe le robot humanoïde IRON, sorti de la ligne de production en septembre 2026, et a levé plus de 900 millions de dollars pour sa division robotique. Il s’agit du plus important tour de financement jamais enregistré dans le secteur de la robotique intelligente en Chine. Le plan d’expansion de la marque pour 2026 prévoit également de nouvelles livraisons de la berline P7+ aux clients européens, après les débuts estivaux à Munich du SUV coupé L03.