Il y a seulement une semaine, des rumeurs évoquaient une possible division propre pour les modèles électriques Mercedes et, aujourd'hui, de nouveaux détails émergent à ce sujet. Ainsi, cette division pourrait être nommée 'MEQ', et tous les modèles qui feront partie de cette nouvelle famille recevraient le préfixe 'EQ', comme l'indique une procédure de dépôt de marques effectué récemment par Daimler.

D'après le site auto.express.uk, un large éventail de noms ont été enregistrés, des appellations 'EQA' et 'EQB' jusqu'à 'EQX'. Cela ne veut pas forcément dire que tous ces noms seront utilisées pour un véhicule zéro-émission, mais c'est un signe que Mercedes intensifie ses plans d'électrification de sa gamme, et veut protéger quelques appellations avant que ses concurrents ne se les approprient. 

À noter que des slogans comme "Génération MQ", "EQ Boost" ou "EQ Inside" ont été également déposés, et ceux-ci devraient probablement être utilisés lors de campagnes promotionnelles afin de distinguer ces véhicules des autres Mercedes "classiques" à moteur à combustion.

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Le modèle qui ouvrira le bal de cette gamme électrique de Mercedes sera une berline qui devrait être baptisée "EQS", et qui défiera la Tesla Model S. Auto Express ajoute que ce véhicule devrait être dévoilé début 2017, même si sa commercialisation n'est pas attendue avant 2019.

Avant cela, lors du prochain Salon de Paris en octobre, Mercedes devrait dévoiler un concept SUV qui pourrait passer par la case production lui aussi en 2019, pour être en mesure d'aller concurrencer le Model X et l'Audi Q6. Les deux modèles seront basés sur une nouvelle plateforme connue sous le nom "Electric Véhicule Architecture", qui sera également utilisée pour un autre crossover/SUV et une berline. 

Outre ces quatre véhicules, la prochaine génération de Sprinter pourrait également embrasser le tout électrique dès 2018, si l'on en croit un rapport récent de The Detroit Bureau, qui cite Ulf Zillig, l'homme en charge du projet VS30 chez Mercedes. D'ici la fin de la décennie, la marque à l'étoile pourrait également lancer un camion poids lourd électrique, émanation du prototype Urban eTruck Prototype.

Tout bien considéré, Daimler attaque l'électrification sur tous les fronts. C'est pourquoi le constructeur allemand envisage de dépenser "nettement au-dessus" des 66 milliards d'euros assigné l'an passé pour le R&D. Dans les faits, le premier nouveau véhicule 100% électrique lancé par le groupe sera la Smart ForTwo EV Coupé, attendue en fin d'année d'après une feuille de route récemment publiée, et qui indique également que la ForTwo Cabrio et la ForFour bénéficieront de versions similaires en 2017.

Source: autoexpress.co.uk

Mercedes-Benz Concept IAA sur le Siegerland Airport