La dernière Renault Mégane R.S. est en vente au Royaume-Uni

2015 Renault Megane Renault Sport 275 Cup-S

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

23 Aoû 2016 à 13:30

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En voilà une qui risque de beaucoup nous manquer. Après sept années de bons et loyaux services sur nos pistes et nos routes charpentées de France et de Navarre, la Renault Mégane R.S. de troisième génération vient de tirer sa révérence après le dernier exemplaire produit et sortit des chaines de Palencia le 6 juillet dernier. Véritable succès commercial depuis sa mise en vente sur le marché en 2009 avec 30'000 unités écoulées, la Mégane III R.S. a subi une carrière pour le moins mouvementée avec bon nombre de concurrentes prêtes à lui dérober sa place de reine des tractions.

Lire : Renault prépare une Mégane RS de 300 chevaux

Si l'on regarde dans le rétroviseur, il faut remonter au Salon de Genève 2009 pour apercevoir la Mégane R.S. de troisième génération forte de son bloc 2.0 litres Turbo de 250 chevaux et 360 Nm de couple capable d'atteindre la vitesse maximale de 248 km/h et d'abattre le 0 à 100 km/h en 6 secondes. Ensuite, on a connu une petite majoration de puissance avec un bloc porté à 265 chevaux puis maintenant 275 pour s'octroyer un nouveau record sur le Nürburgring en 8'07''97.

Elle a également connu quelques déclinaisons avec les fameuses éditions produites en collaboration avec Red Bull Racing, puis a également fait carrière au sein des forces de l'ordre pour tenter d'intercepter les forcenés de l'asphalte. C'est ainsi que depuis 2010, 70 Renault Mégane III R.S. ont remplacé les fameuses Subaru Impreza de l'époque avec déjà une petite majoration de puissance de 25 chevaux pour l'époque par rapport à la version de série.

2015 Renault Megane Renault Sport 275 Cup-S

L'avènement de cette génération fut finalement atteint avec la Trophy-R, sa mission était simple : passer sous la barre des huit minutes pour parcourir la Nordschleife et ainsi reprendre par la même occasion le record subtilisé peu de temps avant par la SEAT Leon Cupra 280 (avec Pack SUB'8) qui a réalisé 7'58''04 au tour. Mission accomplie quelques semaines après avec un temps de 7'54''36, nouveau record sur le Nürburgring pour la catégorie des véhicules à traction avant. Aujourd'hui ce record n'est plus d'actualité puisqu'il est détenu par la Volkswagen Golf GTI Clubsport S qui a récemment avalé la boucle nord en seulement 7'49''21.

Quoiqu'il en soit la dernière Renault Mégane III R.S. est en vente actuellement chez Arnold Clark Renault Dundee avec des jantes de 19 pouces Speedline, des pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2 ou encore des amortisseurs réglables Öhlins.

Adieu Mégane III R.S. !

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