VIDÉO - La Mercedes-AMG GT R à l'assaut du Nürburgring !
Découvrez cette nouvelle vidéo de la Mercedes-AMG GT R lancée sur le Nürburgring, avec son moteur 4,0 litres V8 biturbo de 585 chevaux et 700 Nm de couple !
Avec 585 chevaux et 700 Nm de couple issus de son moteur V8 biturbo de 4,0 litres de cylindrée, il ne fait aucun doute que la nouvelle Mercedes-AMG GT R est une machine redoutable, mais elle ne sera pas lancée en Europe avant le mois de novembre.
En attendant, si vous souhaitez avoir un bel aperçu de ce qu'elle est capable de donner sur route et sur circuit, découvrez cette nouvelle vidéo de l'AMG GT R lancée sur le Nürburgring. L'occasion également d'observer comment elle se comporte de manière plus civilisée sur les routes aux alentours de l'un des circuits les plus célèbres du monde.
A lire aussi : Mercedes-AMG GT : Deux versions roadster pour Paris ?
Cette AMG GT R toute de noir vêtue semble démoniaque sur la piste : elle aborde les virages exigeants de l'Enfer Vert avec une aisance naturelle, mais nous aurions peut-être souhaité découvrir une sonorité avec plus de caractère... Difficile aujourd'hui de tirer le meilleur des vocalises d'une motorisation turbocompressée, aussi puissante soit-elle !
Sur la route, et malgré son look particulièrement sportif avec cette face avant agressive et cet imposant diffuseur à l'arrière, l'AMG GT R a l'air assez docile une fois sortie du circuit. Comme sur la piste, elle n'offre pas une sonorité transcendante, mais semble offrir à son pilote un trajet confortable après une journée éprouvante sur circuit.
Alors que l'AMG GT R semble facile à conduire, en obtenir une ne sera pas aussi simple. Selon les dernières rumeurs, Mercedes-AMG devrait limiter sa production à seulement 2000 exemplaires : une stratégie finement réfléchie pour rendre ce modèle encore plus exclusif et désirable.
Galerie: Mercedes-AMG GT R Nürburgring video
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Noah Camper Platin (2026) : un Sprinter de luxe avec toit ouvrant
Cette supercar rare était laissée à l'abandon. Un homme a décidé de la sauver
Mercedes était 'trop en avance' sur la conduite sans les mains. Maintenant, elle fait un pas en arrière
Dacia 2027 : toutes les nouveautés à venir
Mercedes transforme le pare-brise en écran holographique
Les dernières créations Mulliner de Bentley nécessitent 56 heures juste pour la peinture
Mercedes Classe C SW vs Audi A5 Avant, le défi familial premium