La marque aux chevrons vient de lever le voile sur un nouveau concept-car : le Citroën CXperience Concept, une étude de style d'une berline tri-corps de 4,85 mètres de long, qui préfigure une future berline haut de gamme de la marque : prémices de la Citroën C5 III, prévue à l'horizon 2020 ?

Après les Citroën C6 et C5, qui ne manquent pas de qualités mais qui ont connu une carrière en demi-teinte, Citroën nous prouve encore une fois que les berlines font partie de l'ADN de la marque, avec un nom qui rend hommage à la Citroën CX, commercialisée à près d'1,2 million d'exemplaires durant plus de 15 ans. Le concept reprend d'ailleurs la lunette arrière concave que l'on retrouve sur les CX, C5 et C6. Son nom évoque aussi le Cx, le coefficient de traînée qui indique que l'aérodynamique a été au cœur de la conception de cette étude, avec notamment un aileron et des volets mobiles qui se déploient en fonction de la vitesse.

Reposant sur des roues de 22 pouces, le concept CXperience dispose de mensurations imposantes (4,85 m de long sur 2 m de large) : il affiche un capot long, un porte-à-faux arrière court, ainsi qu'un empattement particulièrement long (3 mètres), offrant une allure statutaire à la berline, et qui ne manqueront pas de profiter à l'intérieur, plutôt spacieux. Esthétiquement, son design est fluide et résolument futuriste (avec, notamment, des caméras en guise de rétroviseurs), mais reprend les codes stylistiques des modèles actuels de la marque aux chevrons : on retrouve sur sa face avant la signature lumineuse à deux étages, complétée en partie basse par trois projecteurs à LED de chaque côté.

 

 

 

Ses portes antagonistes s'ouvrent à 90° pour faciliter l'accès à bord, qui abrite un habitacle lumineux, spacieux et haut de gamme, inspiré des univers contemporains de l'architecture et de l'ameublement, mariant le bois de noyer et le tissu d'une teinte jaune qui apporte une touche de fraîcheur bienvenue. Confort et bien être sont désormais chers à Citroën, et outre des sièges enveloppants et spacieux, on y retrouve un volant monobranche, clin d'œil aux berlines historiques de la marque, ainsi qu'une planche de bord épurée accueillant un large écran tactile de 19 pouces, qui regroupe l'ensemble des fonctionnalités embarquées.

Sous le capot, se cache une motorisation hybride essence plug-in, qui préfigure celles qui seront prochainement proposées par le groupe PSA sur ses modèles de série : le moteur essence développe de 150 à 200 chevaux sur les roues avant, et est associé à un moteur électrique de 80 kW qui propulse les roues arrière, le tout accouplé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Au total, ce sont jusqu'à 300 chevaux qui sont disponibles. La batterie de 13 kWh, qui se recharge en 2h30 grâce à un chargeur rapide, offre une autonomie de 60 km en mode 100% électrique.

Le Citroën CXperience Concept sera présenté pour la première fois au public à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris, qui ouvrira ses portes du 1er au 16 octobre 2016.

Citroën CXperience Concept 2016 - Les photos officielles