Il y a plus d'un an, le patron de FCA Sergio Marchionne a annoncé que le prochain Jeep Wrangler ne sera pas entièrement constitué d'aluminium. Toutefois, le futur 4x4 de la marque devrait embarquer plusieurs panneaux de carrosserie constitués de ce métal léger. Il y a quelques jours, les membres de JL Wrangler Forums ont en effet reçu une information d'Alcoa, principal producteur d'aluminium aux Etats-Unis, qui précise les éléments de carrosserie du Wrangler 2017 (nommé chez Jeep "JL") que la société équipera.

Selon le document interne, Alcoa fournira à Jeep des feuilles d'aluminium "6022" qui sont habituellement utilisées pour les ouvertures : dans le cas du futur Wrangler, elles seront utilisées pour les portes et le toit. Alcoa fournira également un prétraitement "A951" pour l'aluminium permettant le soudage des différents panneaux, et nous apprenons également que le prochain Wrangler sera le premier véhicule qui utilisera le nouvel alliage d'aluminium "C6A1" d'Alcoa.

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Ces informations ne veulent pas forcément dire que le toit et les portes seront les seuls éléments en aluminium sur le Wrangler JL, car d'autres fournisseurs pourraient également fournir le matériau pour équiper d'autres parties de la voiture. Il sera alors intéressant de savoir de combien de kilos Jeep sera en mesure de réduire le poids de son véhicule rien qu'en utilisant l'aluminium sur la future génération de son 4x4 iconique. A noter qu'il devrait être également disponible pour la première fois en version pick-up selon nos dernières photos espion.

Le futur Jeep Wrangler et sa déclinaison Unlimited à quatre portes devraient débuter leur production en 2017 dans l'usine de Toledo dans l'Ohio aux Etats-Unis, où le groupe FCA a déjà investi 700 millions de dollars américains (l'équivalent de 627,6 millions d'euros) afin de la préparer à accueillir la quatrième génération de Wrangler. La version pick-up devrait quant à elle être commercialisée à l'horizon 2018.

Source : JL Wrangler Forums

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