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Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard - Quand luxe rime avec sécurité
Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard - Quand luxe rime avec sécurité
Mael Pilven 
Par: Mael Pilven
22 Sep 2016 à 09:32
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Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard. Un nom à rallonge pour une voiture à rallonge. Il faut dire qu'ici chaque mot à son importance. Chaque mot nous emmène un peu plus loin dans la débauche de luxe et la démesure sécuritaire que les constructeurs allemands premium sont capables d'apporter. En décortiquant l'appellation, on se retrouve donc ici face à une Mercedes-Maybach, issue du département ultra-luxe de Mercedes. Et il s'agit d'une Classe S600, ce qui nous emmène d'emblée à 5,45 m de long et un empattement de 3,36 mètres (contre 5,12 et 3,04 pour une Classe S "normale"). Ah non pardon : le mot Pullman a son importance puisqu'il rallonge encore la limousine à 6,50 m de long et 4,42 m d'empattement. Et "Guard" ? Tout simplement pour signifier qu'elle est à l'épreuve des balles et des bombes !
En effet, cette Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard offre une protection certifiée VR9, aussi bien pour la carrosserie que pour les surfaces vitrées. Autrement dit, elle résistera à la charge d'un fusil d'assaut. La certification Directive ERV 2010 quant à elle fait référence au fait qu'elle résiste jusqu'à une explosion de 15 kilos de TNT à moins de 2 mètres d'elle. Pas mal, même si c'est un peu moins bien que sa "petite" soeur (de 5,45 m tout de même), la Mercedes-Maybach S600 Guard, présentée en février dernier, seule voiture de série au monde à avoir atteint la certification VR10 !
Lire : Vision Mercedes-Maybach 6 - Apparition surprise
Bien entendu, avec ses renforts de partout, cette nouvelle Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard affiche un poids hallucinant sur la balance : 5,1 tonnes à vide, et 5,6 tonnes brut ! Et les portières sont tellement lourdes par exemple, que pour aider à les fermer, il a fallu installer des petits moteurs électriques ! Pour que ce vaisseau avance, il fallait bien conserver le V12 6.0 litres biturbo de 530 chevaux (830 Nm de couple), quand même bridé à 160 km/h. Pour des raisons de freinage on imagine...
Le prix enfin est au diapason du luxe et de l'armada de blindages que l'on trouve sur cette Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard. Quand la version "normale" coûte autour du demi million d'euros, cette version blindée grimpe à... 1,4 million d'euros ! Premières livraisons mi-2017.
Galerie: Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard
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