Nous savions déjà que la future Mercedes Classe S restylée allait recevoir une nouvelle signature lumineuse ainsi qu'une mise à jour intérieure, mais ces nouvelles vidéos, filmées par le youtuber walkoART, nous donnent une première idée plus précise des détails du modèle de production qui sera lancé l'année prochaine.
La Classe S actuelle possède une rampe de diodes blanches située sur la partie supérieure du projecteur avant, qui fait office de feu diurne à LED, ainsi qu'une constellation de LED oranges au dessus pour les indicateurs de direction. A l'occasion de son restylage, la limousine étoilée adoptera de nouveaux feux avant avec deux guides lumineux à LED, qui feront office à la fois de feux de jour et de clignotants. D'autres éléments pourraient également être modifiés, mais les rubans adhésifs collés sur ce prototype ne nous permettent pas de les distinguer.
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A l'arrière, les feux sont également masqués de la même manière, ce qui indique qu'ils pourraient être modifiés, mais nous ne les voyons pas en fonctionnement donc il est dur de noter des différences sur ce point. La jupe du bouclier arrière est également masquée, ce qui suggère quelques nouveautés à ce niveau également.
A l'intérieur, le volant spécifique de la Mercedes Classe S à deux branches disparaît pour laisser place à un plus classique volant à trois branches. L'instrumentation a été également mise à jour avec un large écran allant du combiné à l'afficheur central, que l'on a pu voir récemment sur la nouvelle Classe E, alors que la Classe S actuelle possède deux écrans distincts.
La voiture que l'on observe sur la vidéo intérieure possède également un bouclier avant fortement camouflé, ce qui nous suggère qu'il pourrait y avoir des changements majeurs sur cette partie également.
La Mercedes Classe S restylée est attendue pour le début de l'année 2017 : elle devrait être dévoilée au salon de Détroit ou de Genève. Sous le capot, nous devrions retrouver la famille des motorisations six-cylindres essence et diesel de la marque, ainsi que les V8 et V12 habituels sur les modèles les plus puissants.