La Prius AWD-i réalise un record.

Imaginez un instant un groupe d'automobilistes, aussi petit soit-il, qui s'intéresse avant tout à l'efficacité d'une voiture. Essayez maintenant de trouver la voiture parfaite pour cette poignée de "consommateurs irréductibles", qui, à y regarder de plus près, existent dans le monde entier. Si vous n'avez pas trouvé la voiture parfaite pour ce type de client, nous sommes là pour vous donner un indice : la Toyota Prius AWD-i.

La nouvelle version de la voiture japonaise, équipée de quatre roues motrices, montre toutes ses qualités dans notre test de consommation réelle entre Rome et Forlì, où elle réalise un record. Avec ses 3,2 l/100 km (31,25 km/l), la nouvelle Prius AWD-i affiche la consommation de carburant la moins élevée parmi les véhicules entièrement hybrides. Le coût en carburant pour aller de la capitale italienne à Forlì est de seulement 17,96 euros.

Une référence parmi les véhicules hybrides

Avec ce résultat exceptionnel, la Toyota Prius AWD-i occupe également la cinquième place au classement général, derrière les véhicules hybrides rechargeables et la très surprenante Mercedes Classe A qui est capable de ne consommer que 3,0 l/100 km (33,3 km/l).

Toyota Prius AWD-i 2019

Avec seulement 3,2 l/100 km, la Prius AWD-i fait mieux que la Prius (deux roues motrices) et ses 3,46 l/100 km (28,9 km/l), la Lexus CT Hybrid (3,88 l/100 km - 25,7 km/l), la toute nouvelle Toyota Corolla 1.8 Hybrid (3,90 l/100 km - 25,6 km/l) et la Hyundai Ioniq Hybrid (3,95 l/100 km - 25,3 km/l).

Un moteur électrique supplémentaire sur les roues arrière

La Toyota Prius AWD-i est équipée d'un bloc hybride ; un moteur thermique 1,8 litre couplé à un moteur électrique de 122 ch place sur l'essieu arrière. Cela fait de la Prius AWD-i une traction intégrale. Les deux roues arrière sont motrices grâce au moteur électrique, qui les entraîne de 0 à 10 km/h puis, quand cela est nécessaire, au-delà de 69 km/h.

Toyota Prius AWD-i 2019

La propulsion électrique est automatiquement activé lorsque les capteurs détectent une mauvaise adhérence due à la pluie, à la neige, à la boue, etc. Le centre de gravité très bas de la Prius permet au conducteur de rouler dans les virages à une vitesse supérieure à la moyenne, et de profiter de l'inertie pour économiser du carburant.

Toyota Prius AWD-i 2019

Pour le reste, la Prius n'a subi que quelques améliorations comme au niveau des les feux, des finitions "noir piano" dans l'habitacle, un espace plus grand pour la recharge sans fil des smartphones, etc.

Au sommet

Parmi les véhicules hybrides non rechargeables, la consommation de la Toyota Prius AWD-i bat tous les records. Dans le trafic infernal de Rome, la Nippone n'a consommé que 4,6 l/100 km, soit 21,7 km/l.

Toyota Prius AWD-i 2019

Les 3,7 l/100 km (27 km/l) en usage mixte urbain et extra-urbain placent la nouvelle Prius en tête de sa catégorie, tandis que sur autoroute, la consommation atteint une excellente moyenne de 4,9 l/100 km. En conduite ultra-économique, la Prius AWD-i n'a consommé que 2,5 l/100 km (40 km/l), de plus, en conduite ultra-sportive, elle n'a consommé que 17,5 l/100 km (5,7 km/l) ; un très bon score. Au terme de notre essai de 900 kilomètres, l'ordinateur de bord a enregistré une consommation moyenne de 4,0 l/100 km (25 km/l).

Pour résumer

Modèle Energie Puissance Homologation Emissions CO2
(NEDC)
Emissions CO2
(WLTP)
Toyota Prius AWD-i Lounge Hybride 72 kW Euro 6d-TEMP 85 g/km 108 g/km

Données

Modèle : Toyota Prius AWD-i Lounge
Prix de base : + 33'100 euros
Date de l'essai : 07/06/2019
Prix du carburant : 1,559 euro/l (essence)
Nombre de kilomètres parcourus : 907 km
Kilométrage au début de l'essai : 2312 km
Vitesse moyenne durant l'essai : 79 km/h
Pneumatiques : Bridgestone Turanza T002 - 215/45 R17 87W

Consommations

Moyenne "réelle" : 3,20 l/100 km (31,25 km/l)
Ordinateur de bord : 3,4 l/100 km
À la pompe : 3,0 l/100 km

Coût à l'usage

Dépense "réelle" : 17,96 euros
Dépense mensuelle : 39,91 euros (800 km par mois)
Quelle distance pour 20 € ? 401 km
Quelle distance avec un plein ?  1344 km

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Galerie: Toyota Prius AWD-i (2019)