2 cylindres - Moteur 0.9 Turbo TwinAir de Fiat
Nous commençons ce diaporama avec le moteur bicylindre d'origine Fiat. Bien qu'il n'ait que 0,9 litre de cylindrée, il développe 105 ch et peut être couplé à une boîte manuelle à six vitesses. Ce moteur anime la Fiat 500, et lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 10 secondes.
3 cylindres - Moteur 1.0 EcoBoost de Ford
C'est le seul moteur américain de ce diaporama. Dans sa version la plus puissante, ce moteur 1,0 litre développe 140 ch à 6000 tr/min et 180 Nm de couple entre 1500 et 5000 tr/min. Il anime entre autres la nouvelle Ford Fiesta dans sa finition ST Line.
4 cylindres - Moteur 2,0 L de Mercedes-AMG
La Mercedes-AMG A 45 est la voiture qui a le moteur quatre-cylindres le plus puissant au monde. En effet, ce petit bloc développe pas moins de 381 ch ! Concernant la future génération, la puissance sera encore à la hausse, grâce à l'association d'un système d'hybridation. Ce bloc quatre-cylindres fait aussi le bonheur des Mercedes-AMG CLA 45 et GLA 45.
5 cylindres - Moteur 2,5 TFSI d'Audi
Il est très rare de trouver des moteurs cinq-cylindres en ligne. Fort heureusement, Audi commercialise toujours ce type de bloc qui délivre pas moins de 400 ch sous le capot de la terrible RS 3 et de l'Audi TT RS.
6 cylindres - Moteur 3,8 boxer de Porsche
Le bloc six-cylindres le plus puissant au monde est d'origine Porsche. Avec 3,8 litres de cylindrée et l'association de deux turbos, ce bloc délivre 700 ch et 750 Nm de couple entre 2500 et 4500 tr/min. On retrouve par exemple ce moteur sous le capot de la Porsche 911 GT2 RS, qui parvient à accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes.
8 cylindres - Moteur V8 3,9 L de Ferrari
Concernant les moteurs à huit-cylindres, il y a l'embarras du choix. L'un des plus puissants à l'heure actuelle est le moteur V8 3,9 L d'origine Ferrari. Sur la 488 Pista, il offre 720 ch à 8000 tr/min. Cette sportive passe de 0 à 100 km/h en 2,85 secondes et peut filer à plus de 340 km/h !
8 cylindres - Moteur V8 4,0 L de McLaren
Le second porte-parole des huit cylindres est le moteur V8 4,0 L d'origine McLaren. Il anime la McLaren 720S qui délivre pas moins de 720 ch à 7500 tr/min. La supercar peut ainsi passer de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et filer à près de 341 km/h.
10 cylindres - Moteur V10 5,2 L de Lamborghini
C'est le moteur le plus puissant dans la catégorie des dix-cylindres. Il anime entre autres la Lamborghini Huracan Performante qui développe 640 ch et 600 Nm de couple à 6500 tr/min. C'est un moteur atmosphérique, sans turbo, qui permet à l'Italienne de filer à 325 km/h et d'abattre le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes.
12 cylindres - Moteur V12 6,5 L de Ferrari
Les moteurs V12 sont en voie de disparition, oui, mais pas pour Ferrari qui a annoncé le maintien de ce moteur pendant de longues années. Il délivre 800 ch sous le capot de la Ferrari 812 SuperFast et 718 Nm de couple à 7000 tr/min. Ce moteur est en mesure de propulser la supercar de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et de la lancer à 340 km/h en vitesse de pointe.
16 cylindres - Moteur W16 8,0 L de Bugatti
Le moteur le plus puissant est bien évidemment le W16 8,0 L d'origine Bugatti. Il s'agit en réalité de deux moteurs V8, que les ingénieurs de Bugatti ont fusionnés. Sans rien vous apprendre, ce moteur offre pas moins de 1500 ch et permet à la Chiron d'atteindre, voire de dépasser, les 420 km/h. L'hypercar française du groupe Volkswagen passe de 0 à 200 km/h en moins de 6,5 secondes : une fusée !
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