DIAPORAMA - Les 8 voitures à retenir au Salon de New York

Il nous tardait de découvrir le Jaguar F-Pace SVR, le voici enfin ! Moins extrême que le Maserati Levante Trofeo, il est animé par un moteur V8 de 550 ch qui le propulse de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes. Disponible à la commande dès le 28 mai prochain, il est affiché à 102'950 euros.

Pour en savoir plus : https://fr.motor1.com/news/237500/jaguar-f-pace-svr-suv-550-ch/

L'Audi RS 5 Sportback est l'une des surprises de ce salon. C'est la première Audi RS 5 de l'histoire à bénéficier de deux portes supplémentaires. Pour attaquer les courbes, elle fait confiance à son moteur V6 bi-turbo de 450 ch. Lors de son lancement, elle ne sera commercialisée qu'aux États-unis et au Canada.

Pour en savoir plus : https://fr.motor1.com/news/237519/audi-rs-5-sportback/

Le nouveau Toyota RAV4 gagne beaucoup en dynamisme grâce à des volumes retravaillés et à une chute de pavillon plus marquée. Basé sur la nouvelle plateforme TNGA, le RAV4 est animé par un moteur essence de 2,5 litres. Lors de son lancement, une version hybride sera également proposée aux clients.

Le constructeur d'Affalterbach a préféré attendre le Salon de New York pour présenter la version revisitée de sa terrible C 63. Malheureusement, en dehors de quelques sages retouches esthétiques, la Mercedes-AMG C 63 ne gagne pas un seul cheval. Mais peu importe, car le V8 bi-turbo développe déjà jusqu'à 510 ch !

Pour en savoir plus : https://fr.motor1.com/news/237512/mercedes-amg-c-63-restylee/

Nombreux sont les constructeurs à installer un moteur électrique sur leur ancien modèle. C'est le cas de Jaguar avec  sa Type E Zéro et de Morgan avec sa Plus E Concept. Mini a à son tour présenté une Cooper Classic 100% électrique. La voiture est toujours aussi craquante !

Pour en savoir plus : https://fr.motor1.com/news/237509/mini-cooper-classic-electrique-concept/

Volkswagen est venu au salon de New York avec deux concepts totalement inédits : l'Atlas Tanoak et l'Atlas Cross Sport. Le Cross Sport Concept préfigure la version cinq places de l'Atlas, un gros SUV qui n'est pas commercialisé en Europe. La silhouette de ce SUV gagne beaucoup en dynamisme grâce à la ligne de toit fuyante. il ressemblerait presque à un SUV Coupé !

Ce SUV n'est sûrement pas à oublier. Même si l'Atlas n'est pas proposé à l'achat en Europe, ce dernier aurait toute sa place dans nos rues.

Pour en savoir plus : https://fr.motor1.com/news/237809/volkswagen-atlas-cross-sport-suv/

C'est le second concept de Volkswagen. Contrairement à l'Atlas Cross Sport, ce pick up a peu de chances d'être commercialisé, ni en Europe ni aux USA. Quoi qu'il en soit, il faut le garder en tête car les constructeurs ne présentent jamais un concept pour amuser la galerie. Même si le constructeur nie une éventuelle commercialisation, cela pourrait bien changer : dans le cas où les clients montrent leur enthousiasme.

Pour en savoir plus : https://fr.motor1.com/news/237698/volkswagen-atlas-tanoak-concept-2018/