Porsche 928-4
En 1984, Porsche présente la 928–4, le premier break de chasse quatre places de la marque. Une sportive confortable, habitable et performante avec son V8 5,0 litres de 310 chevaux. Basée sur une 928 S allongée (+ 25 centimètres d’empattement), elle offrait suffisamment d’aisance à l’arrière pour pouvoir voyager dans un confort digne des meilleures berlines. Malheureusement elle ne verra jamais le jour, puisque ce fût un cadeau des employés de la marque à Ferry Porsche pour son 75ème anniversaire.
Porsche Mirage Concept
Au début des années 2000, la marque décide de développer une berline à hayon à quatre portes. Sur le cahier des charges figurent également un aspect sportif indispensable, un intérieur spacieux et un design typiquement Porsche. De ce projet naitra le concept Mirage, qui préfigure assez fidèlement la première Panamera.
Porsche Panamera (G1)
La première Panamera est dévoilée au public le 19 avril 2009 au 94ème étage du World Financial Center de Shanghai. Capable d’offrir un confort exceptionnel ou une sportivité hors pair, elle s’impose rapidement comme la nouvelle référence de son segment. La Panamera Turbo, fleuron de la gamme, introduit à son tour plusieurs nouveautés, notamment la suspension pneumatique adaptative avec volume d’air additionnel ou encore le spoiler arrière escamotable à position et configuration variable.
Porsche Panamera S Hybrid
En 2011, Porsche présente une version hybride de la première génération de sa Panamera. Un modèle de 380 chevaux mais qui n'est pas possible de recharger avec une prise. Deux ans plus tard, c'est au tour de la version S E-Hybrid d'être présentée, un modèle hybride rechargeable de 333 chevaux.
Porsche Panamera Sport Turismo Concept
En 2012, à l'occasion du Mondial de Paris, Porsche présente un concept-car déjà très abouti qui préfigure le modèle de série présenté en 2017. Il faudra attendre la deuxième génération de Porsche Panamera pour qu'une version break vienne étayer le catalogue de la berline allemande.
Porsche Panamera (G2)
Plusieurs axes de développement ont été poursuivis pour la deuxième génération de la Panamera (G2). La berline fut dévoilée en exclusivité mondiale à Berlin le 28 juin 2016, ainsi que sa variante allongée, la Panamera Executive.
Porsche Panamera Sport Turismo
En filigrane sur concept-car présenté en 2012, Porsche dévoile en 2017 la Panamera Sport Turismo, une version "break de chasse" qui reprend l'ensemble des motorisations de la Panamera berline.
Porsche Panamera GTS
Comme la 911, la Porsche Panamera a le droit à ses versions GTS. Les deux carrosseries peuvent prétendre à ce prestigieux blason. La Porsche Panamera GTS actuelle est équipée d'un V8 4,0 litres bi-turbo développant la puissance de 460 chevaux.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Avec la deuxième génération de la Panamera, la marque mise sur la performance électrique : la stratégie de surcroît de puissance héritée de la 918 Spyder offre à la berline des performances dignes d’une sportive. Le modèle le plus puissant de la gamme demeure la Panamera Turbo S E-Hybrid, qui développe une puissance cumulée de 680 chevaux.
Porsche Panamera "Édition 10 ans"
Pour célébrer les dix ans de la Panamera, Porsche a présenté une édition spéciale qui se distingue par une dotation de série enrichie notamment en matière d’équipements de confort et de réglage du châssis, et par ses éléments de design exclusifs.
La Porsche Panamera en dix faits marquants
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