Non loin de l'impressionnant concept Generation EQ, préfigurant le futur électrique de Mercedes, la firme à l'Etoile présente également en première mondiale au Mondial de Paris 2016 sa nouvelle Classe E All-Terrain.

Déjà présentée il y a quelques semaines en photos, il s'agit du tout nouveau break surélevé et baroudeur de la marque. Un nouveau concurrent sur une niche premium qui compte déjà deux marques pionnières, Volvo qui vient de présenter le nouveau V90 Cross Country, et Audi et sa A6 allroad.

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Pour rentrer dans la bataille, cette Classe E All-Terrain reprend les caractéristiques de ce type de breaks, à savoir des protections autour des passages de roues et sur les bas de caisses, des sabots de protections chromés à l'avant et l'arrière, pour un look bodybuildé et plus viril. La hauteur de caisse est aussi surélevée de quelques centimètres, pour pouvoir sortir des sentiers battus. A l'intérieur aussi, le break a droit à quelques attentions, comme le pédalier en alu, par exemple.

Sous le capot, la Mercedes Classe E All-Terrain reçoit un bloc 4 cylindres diesel, le 220 d de 194 chevaux et 400 Nm de couple. Une puissance et un couple transmis aux quatre roues via la transmission intégrale 4Matic. Une motorisation unique à son lancement au printemps 2017, en attendant de pouvoir bénéficier d'un V6 diesel 350 d de 258 chevaux. On attend toujours les tarifs !

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Mercedes-Benz E200 All-Terrain 2017 Mondial de l'Automobile