Volkswagen dit adieu à ses cabriolets!
Volkswagen dit adieu à ses cabriolets!
C'est une bien triste nouvelle que vient d'annoncer le groupe Volkswagen. La version cabriolet de la Golf et l'Eos, cabriolet elle aussi, ont fini leur carrière. Il est vrai que la déclinaison décapotable de la mythique compacte n'avait pas été renouvelée avec la dernière génération de la Golf, ce qui nous avait mis la puce à l'oreille. Même histoire pour l'Eos qui n'a subi qu'un léger remaniement esthétique en 2011 pour lui faire suivre l'évolution de la gamme. Mais cela n'aura pas convaincu Volkswagen que cette voiture devait garder sa place dans le catalogue de la marque. L'une avec son toit en dur et l'autre avec son toit en toile ont donc été supprimées du configurateur lors de la mise à jour de celui-ci.
Dorénavant si vous voulez rouler décapoté chez le constructeur germanique, il faudra vous tourner vers la Coccinelle qui dispose d'une version avec un toit souple escamotable. Mais des rumeurs annoncent que celle-ci pourrait bien arriver en fin de course aussi. La production de la Coccinelle Cab pourrait s'arrêter juste après celui de la Scirocco qui elle se termine en 2017. Gros coup dur chez le groupe germanique qui fait un peu de ménage afin de préparer l'arrivée des tout nouveaux véhicules notamment dans la gamme électrique. En effet celle-ci devrait prendre une belle place dans les concessions Volkswagen dans les années à venir.
Et de là à voir arriver des véhicules électriques cabriolets estampillés du logo allemand … de l'eau va couler sous les ponts!
Galerie: Volkswagen Eos
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Pourquoi les voitures modernes restent plus fraîches même en plein soleil
La nouvelle Honda NSX dévoile son intérieur
Voici comment le groupe Volkswagen prévoit de simplifier son catalogue de pièces détachées
La Ford Mustang à quatre portes pourrait vraiment arriver
La Golf avec un moteur 5 cylindres de 1 000 ch est une réalité
Robots livreurs : la France ouvre la route à une nouvelle génération de véhicules autonomes
Volkswagen accélère le déploiement de la conduite autonome de niveau 3 et 4 en Chine