Accueil

Audi

SQ5 TDI

Actualités

Audi souhaiterait un SQ5 plus amusant à conduire

Audi pourrait offrir à son futur SQ5 la possibilité de drifter avec l'utilisation de technologies pointues au niveau du train arrière.

2017 Audi Q5 live at 2016 Paris Motor Show

Yann Lethuillier Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

21 Oct 2016 à 16:16

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

On reproche trop souvent, nous journalistes et essayeurs, de trouver les Audi sportives avares en sensations quand il s'agit d'aborder une série de virages. Certes, elles sont ultra efficaces, mais il nous manque ce petit côté fun qui donne du cachet à la voiture. Audi semble avoir entendu les "critiques", et pourrait proposer sur son futur Audi SQ5 la possibilité de s'offrir quelques dérives. Étonnant pour un SUV qui, à la base, ne se prête pas forcément à ce genre d'exercice, mais en tout cas cela laisse peut-être présager un tournant au niveau du comportement des futurs modèles badgés S et RS au sein de la gamme.

À lire : Le nouvel Audi Q5 face à l'ancien !

Dévoilé à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris, l'Audi Q5 devrait rapidement être décliné en version sportive, et nos confrères de chez Autocar, toujours bien informés, tablent sur une puissance d'environ 370 chevaux contre 340 pour l'actuel. On évoque également la présence d'un turbo et d'un compresseur au côté du V6 TDI, un peu à la manière du dernier SQ7, pour alimenter tout cela.

Un bon en avant qui devrait donc occasionner quelques nouveautés en prime dont un arrière-train plus joueur grâce aux suspensions pneumatiques et adaptatives, la direction variable, le système quattro, le différentiel sur le train arrière, et les roues directrices. On ne sait pas encore comment les ingénieurs vont mêler tous ces éléments afin de concevoir un SQ5 amusant à conduire, mais en tout cas, tout l'attirail technologique semble y être.

Après la Ford Focus RS, et probablement la future Mercedes-AMG E 63, ce serait une nouvelle bonne surprise que ce SQ5 au tempérament virevoltant, d'autant plus que ce n'est pas vraiment le véhicule que l'on attendait le plus pour ce genre d'exercice. La voiture serait toujours en cours de développement et serait aujourd'hui en train de prendre la direction de la Scandinavie pour les traditionnels essais sur glace. La commercialisation de la voiture devrait intervenir dans le courant de l'année 2017.

Galerie: Audi Q5 2017 Mondial de l'Automobile

Audi

2017 Audi Q5 live at 2016 Paris Motor Show

13

Audi Q5 2017 Mondial de l'Automobile 2017 Audi Q5 live at 2016 Paris Motor Show Audi Q5 2017 Mondial de l'Automobile Audi Q5 2017 Mondial de l'Automobile 2017 Audi Q5 live at 2016 Paris Motor Show Audi Q5 2017 Mondial de l'Automobile

Partager cet article

Tendances

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Audi A2, Smart Fortwo, Citroën 2CV : le retour des légendes



Le Leapmotor B10 entre en production en Espagne



Qui gagne et qui perd parmi les Big 3 de l’auto européenne ? Les chiffres



La Dallara Stradale s’impose à la Villa La Massa Excellence 2026



L’intérieur et le coffre de la nouvelle Audi A2



Bugatti restaure une Veyron unique à carrosserie en aluminium effet miroir



Une nouvelle Dodge Charger SRT Hellcat pourrait faire son retour d'ici fin 2027