Zéro to 60 Designs a révélé une étonnante Ford Mustang qui a été dessinée afin de ressembler à la prochaine Ford GT.

La Ford Mustang GTT (pour Gran Turismo Tribute), a vu sa carrosserie fortement remaniée. On note l'arrivée d'un nouveau capot tendu vers l'avant et percé de deux prises d'air gigantesques. Les ailes, plus galbées que sur la Mustang d'origine, complètent un ensemble vraiment plus musclé avec des jupes latérales proéminentes et deux nouvelles entrées d'air latérales prononcées afin de refroidir comme il se doit le système de freinage.

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De dos, même politique, on y retrouve une nouvelle paire d'optiques rondes d'un esthétique discutable, un diffuseur absolument énorme qui englobe une double sortie d'échappement centrée, ou encore un petit becquet prononcé directement intégré à la malle.

Sous le capot, un compresseur ProCharger a été boulonné sur le moteur de 5,0 litres V8 Coyote, qui est contrôlé par un système de gestion du PCT et qui permet ainsi de sortir au minimum 800 chevaux du moteur. La voiture est équipée de roues HPE Performance de 22 pouces, enveloppées dans un caoutchouc Pirelli P-Zero. Des freins Brembo et des suspensions Eibach Pro-Street-S complètent les trains roulants.

Zero to 60 Design Ford Mustang GTT

La GTT fera ses débuts au SEMA Show, et le préparateur californien devrait également présenter quatre autres versions modifiées. La société américaine a bien l'intention de mettre cette déclinaison en production via une série limitée et distribuée à un petit nombre de concessionnaires basés au sud de la Californie. La voiture sera disponible normalement dès l'année prochaine.

Le patron du style de Zéro to 60 Designs, Kenny Pfizer, a déclaré :

"Zéro to 60 a cherché à créer un véhicule ambitieux qui démontre la performance, le contrôle, et l'excitation possible avec un muscle-car moderne. Nous avons versé toute notre passion combinée à notre innovation au sein de cette Mustang GTT afin d'offrir une expérience de conduite vraiment incroyable".

Ford Mustang GTT