Petit à petit, Bugatti fait son nid. La Chiron poursuit son installation dans le monde, pour remplacer la Veyron, qui faisait carrière depuis 2005. Après avoir fait de multiples apparitions en Europe, aux États-Unis, la dernière création de la marque française a posé ses roues sur le sol japonais, pour la première fois.
Il est toujours amusant de voir l’engouement que suscitent les voitures françaises de sport au Japon. R5 Turbo, Alpine A110, ou A310, Citroën SM Maserati… Ces autos ont une vraie réputation chez les amateurs japonais. L’engouement pour la dernière Alpine, lors de la présentation du Concept Vision pendant la course d’Endurance à Fuji, en est un exemple.
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Alors imaginez l’effet que peut produire une Bugatti Chiron lors de sa première venue au Japon. La voiture a été dévoilée ce matin à Tokyo, pour la première fois. Un vrai succès pour cette auto, attendue par les amateurs d’hypercars au Japon. "Le Japon est le marché le plus porteur de Bugatti en Asie", soulignait Stefan Brungs, directeur général de Bugatti. "L’amateur de supersportives japonais a une véritable compréhension et une grande passion pour les performances technologiques de très haut niveau et de très grande qualité ainsi que pour le luxe ultime. C’est la raison pour laquelle la résonance de la Chiron est excellente ici."


Déjà, la Veyron avait rencontré un certain succès au pays du levant. Dix des 450 Veyron vendues ont trouvé preneur au Japon. De même, déjà 6% des commandes des Chiron proviennent du Japon. Il est vrai qu’autour du monde, la Chiron profite de l’excellente réputation de la Veyron, et peut, sans trop de difficultés, s’affirmer comme l’hypercar la plus puissante et rapide du monde.
Si jamais vous êtes de passage au Japon, la Bugatti Chiron sera exposée au showroom de Tokyo jusqu’au 16 novembre, avant de revenir pour la période de Noël !
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