Une transformation qui réclamera cependant un petit effort financier.

Pour rendre la Porsche 911 encore plus véloce, la maison TopCar a opté pour une solution radicale : elle propose en effet une armature intégralement en carbone pour les Turbo et Turbo S. Une pièce spectaculaire donc, que le client peut commander pré-peinte dans la couleur de sa carrosserie.

Porsche 911 Turbo Carbon Fiber
Porsche 911 Turbo Carbon Fiber

Hélas, TopCar ne communique pas les gains en poids qu'offre ce kit Stinger GTR generation 2. Cette profusion de carbone doit cependant enlever quelques kilos à la sportive allemande qui pèse habituellement environ 1600 kilos.

Naturellement, ce pack de 17 pièces comprenant également un aileron ou des entrées d'air en carbone coûte cher : 37'000 euros. En outre, il faudra ajouter quelques 4'200 euros pour bénéficier des ailes avant optionnelles inspirées de la GT3 RS. Enfin, que les propriétaires de 911 Turbo Cabriolet se rassurent, ils pourront bientôt bénéficier d'un traitement similaire sur leur voiture. Il faudra juste se montrer un peu plus patient et attendre le salon de Genève 2017 pour découvrir le résultat.

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