La Jannarelly Design-1 révèle les secrets de son nouveau toit amovible
La Design-1 est prête à affronter les intempéries.
Jannarelly Design est un petit constructeur français basé à Dubaï. Les deux fondateurs de la marque, Anthony Jannarelly et Frederic Juillot, ont présenté leur premier modèle en 2015 : la Design-1. Cette voiture aux lignes gracieuses était jusqu'à présent dépourvue de toit dur, ce qui en limitait de fait l'utilisation. Voilà l'impair aujourd'hui officiellement réparé, avec l'apparition d'un nouveau hard-top.
Il ne s'agit pas d'une surprise en soi, dans la mesure où le constructeur avait annoncé cette évolution via teaser. Désormais, nous pouvons donc découvrir la cinématique atypique de ce toit, qui permet également aux occupants de bénéficier de vitres latérales. Comme vous pouvez le constater sur les photos, le couvre-chef de la Design-1 s'ouvre vers l'avant pour permettre aux passagers de prendre place à bord. Il prend place au-dessus d'un nouveau pare-brise visiblement en carbone (les Design-1 en sont initialement dépourvues). Original, ce hard-top ne dénature pas les lignes de la voiture, particulièrement réussies. Il est bien entendu totalement amovible.
Pour le reste, la fiche technique de la voiture ne devrait pas évoluer. Pour rappel, cette petit sportive est mue par un V6 3.5 litres 308 chevaux d'origine Nissan. Ce bloc lui permet d'avaler le 0 à 100 km/h en 4 secondes et de filer à 220 km/h. Si l'on connaît les prix du roadster (76'900 euros pour l'édition de lancement Launching Edition), les tarifs de ces accessoires n'ont en revanche pas été communiqués.
Galerie: Jannarelly Design-1 hard-top
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Stellantis lance le projet e-CAR : une nouvelle petite voiture électrique abordable pour l'Europe
Xiaomi bat Audi et décroche le record SUV au Nürburgring
Pourquoi Volkswagen retarde la Golf électrique
Un autre constructeur automobile retarde le lancement de ses véhicules électriques
Renault Niagara : un futur pick-up stratégique pour l’Amérique latine
L'intérieur mis à jour de la Volkswagen ID.3
Ford se relance en Europe : 7 nouveaux modèles et services numériques