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Hyundai présente le break i30 pour Genève
La compacte coréenne veut faire le break sur le segment !
Guillaume Nédélec 
Par: Guillaume Nédélec
22 Fév 2017 à 10:16
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Hyundai avait fait un peu de teasing, ces dernières semaines, autour de son futur break i30, star de son stand au prochain Salon de Genève. Une version allongée de sa compacte présentée fin 2016, plutôt réussie en termes de design. Pas de fautes de goût sur cette version allongée de la i30. Le break compact profite d'un design simple et efficace, avec cette ligne courant de l'avant à l'arrière, qui vient dynamiser le profil plutôt élancé de l'auto.
Il faut dire que Hyundai n'a pas lésiné sur l'aspect pratique de cette i30 break. Elle reçoit un volume de coffre qui peut contenir jusqu'à 602 litres de bagages, et même 1650 litres avec la banquette rabattue. Une jolie progression comparée aux 528 et 1642 litres de l'ancienne version. Il faut dire que ce break profite des avantages techniques de la nouvelle i30, en l'occurrence son empattement allongé de 2,65 m ainsi que la même largeur que la version 5 portes : 1,795 m.
Sous le capot, on retrouvera les moteurs traditionnels de Hyundai : ainsi, le trois cylindres turbo essence de 1,0 litre offrant 120 ch viendra ouvrir la gamme. Ensuite, le quatre cylindres de 1,4 litre proposera 140 ch. Le diesel n'est pas mis de côté puisque le bloc 1,6 litre CRDi sera disponible en 110 et 136 ch. En fonction des moteurs, la voiture pourra être équipée de la boîte automatique sept vitesses à double embrayage. Pas de version quatre roues motrices au programme pour le moment, sauf si une version break de la i30N est confirmée. Rien n'est moins sûr donc.
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L'équipement est complet, comme sur la berline, avec un éventail généreux de systèmes de sécurité, comme le freinage d'urgence autonome, mais aussi un détecteur d'angle mort ou encore, une alerte de franchissements de lignes. On retrouve également un écran huit pouces, ou encore, des feux en Led.
Testé sur le Nürburgring, la Hyundai i30 break sera donc présente au Salon de Genève, en première mondiale. Il sera mis en vente dans la foulée. La gamme i30, elle, va continuer à se développer, avec notamment, la version sportive i30N d'ici la fin de l'année, et une version Fastback en 2018.
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Galerie: 2017 - Hyundai i30 break
Hyundai
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