Après avoir observé dans le détail les performances de la Citroën C3 lors du crash-test Euro NCAP, revenons aujourd'hui sur les autres résultats publiés par l'organisme de sécurité. Concrètement, quatre nouveautés sont passées entre les mains de l'Euro NCAP : la Ford Ka+, l'Audi Q5, le Toyota C-HR et le Land Rover Discovery. En outre, les experts ont également soumis la Fiat 500 à cette redoutable épreuve, de plus en plus sévère au fil des années.
Sans grande surprise, les résultats sont assez inégaux. Gratifiés de 5 étoiles, les Toyota C-HR et Audi Q5 font figure d'élèves modèles, avec de belles performances dans tous les domaines. 5 étoiles, c'est aussi le score obtenu par le nouveau Land Rover Discovery, mais les experts d'Euro NCAP se montrent ici un peu plus sceptiques. Ils évoquent notamment une pression insuffisante de l'airbag lors du choc frontal et une porte conducteur déverrouillée lors du choc latéral.
La Ford Ka+ se contente pour sa part de 3 étoiles. Le secrétaire général Michiel van Ratingen parle d'ailleurs d'une performance "médiocre". Dans les faits, il faut bien admettre que la Ka+ souffre de quelques carences, avec notamment une dotation en aides à la conduite assez pauvre (pas de freinage d'urgence autonome par exemple).
Quant à la Fiat 500, elle ne sort pas indemne non plus de cette épreuve. De conception assez ancienne (avec un lancement en 2007), la petite transalpine restylée en 2015 a elle aussi décroché 3 petites étoiles. La 500 a notamment souffert dans l'épreuve du choc frontal "pleine largeur", introduite en 2015. En outre, comme la Ka+, elle est dépourvue de freinage d'urgence autonome.
Vous pouvez retrouver les détails des notes attribuées aux différents modèles sur le site de l'Euro NCAP, ici même.
Audi Q5
Toyota C-HR
Land Rover Discovery
Ford Ka+
Fiat 500
Galerie: Euro NCAP 2017 safety tests
