À part un Captur restylé, pas grand chose à se mettre sous la dent au salon de Genève 2017 qui se tient jusqu'au 19 mars. Pas de "nouveauté" à proprement parler en tout cas. Mais quand même un concept qui nous a attiré l'oeil de loin avec sa teinte bleue un peu flashy, inspirée de l'écurie e.Dams. D'autant qu'il n'était pas du tout attendu ! Il s'agit évidemment de la ZOE e-Sport Concept !
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Faire de la petite citadine 100% électrique une voiture super sportive était un pari osé. Mais depuis qu'électricité et sport automobile ne sont plus antinomiques, notamment avec l'avènement de la Formule E, cette Renault ZOE e-Sport n'est pas aussi utopique qu'on peut le croire. Surtout quand Renault précise bien qu'il ne s'agit pas d'une coquille vide, mais que le véhicule roule bel et bien sur piste. Ce qui n'est même pas le cas de l'Aston Martin Valkyrie, la future hypercar réalisée en collaboration avec Red Bull exposée à quelques mètres de là à Genève, qui n'est qu'une (belle) maquette grandeur nature, à en juger par la mousse qui rempli le cockpit.
1400 kilos, carrosserie en carbone, 460 chevaux, 640 Nm de couple, 0 à 100 km/h abattu en 3,2 secondes... La vitesse de pointe est un peu moins glamour : 210 km/h. Mais qu'importe, cette Renault ZOE e-Sport est prête à prendre la piste ! Alors, Renault, à quand une version sportive de la ZOE ? En attendant la réponse, c'est le "bidouilleur" automobile X-Tomi Design qui s'est amusé à imaginer ce que rendrait la voiture si elle venait à aboutir à un modèle de série. Une ZOE R.S. quoi, badgée Renault Sport.
Force est de constater que la proposition est un peu moins alléchante que ne l'est le concept. On retrouve évidemment le logo R.S sous le losange, un bouclier largement inspiré de la Clio R.S. notamment avec ces LED façon drapeau à damier, ou encore ces larges jantes. Plus sage que la ZOE e-Sport, mais quand même agressive. Renault osera-t-il ? Affaire à suivre !
Source: X-Tomi Design
Galerie: Renault Zoe RS render