La famille de la Fiat Tipo continue de s'agrandir avec l'arrivée de variantes 1,4 TJet 120 ch GPL. Berline, cinq portes ou break Station Wagon, toutes les Tipo du catalogue pourront profiter de cette nouveauté. Les Tipo GPL seront en réalité alimentées par un système bi-carburation essence-GPL. En conséquence, l'autonomie de la voiture sera particulièrement importante, puisque la compacte italienne - dotée d'un réservoir d'essence de 50 litres - est déjà capable de parcourir 638 km uniquement en mode GPL.
Pour Fiat, Tipo doit rimer avec économie. Ce raisonnement est donc également valable pour les versions GPL, qui sont proposées au même prix que l'essence (à partir de 15'590 euros en berline, 16'490 euros en cinq portes et 17'490 euros en break). Les Tipo GPL sont en outre garanties cinq ans/75'000 km.
Pour le reste, on retrouve la dotation classique d'une Tipo, avec la climatisation, six airbags, la banquette 60/40, les vitres avant électriques ou encore l'autoradio Uconnect avec prises Aux et USB. Sans surprise, Fiat profite de ce lancement pour nous rappeler les avantages du GPL, une énergie alternative qui a toutes les peines du monde à percer. Au-delà du prix du litre de GPL plutôt avantageux, les véhicules fonctionnant au gaz sont classés en "Critair 1" et ne sont pas donc pas concernés par les restrictions de circulation qui fleurissent un peu partout en France.
Galerie: Essai Fiat Tipo Station Wagon
