Face avant revue, nouveaux moteurs et nouvelles technologies sont au programme.

Porte-étendard d'une gamme devenue légende, la Mercedes Classe S restylée vient d'être officiellement présentée à l'occasion du Salon de Shanghai. Pour l'occasion, les ingénieurs ont intégré une flopée de nouvelles technologies à bord, combinées à de nouveaux moteurs toujours aussi puissants mais désormais plus efficients.

Le design évolue également, moins en profondeur cependant, restylage oblige. Ainsi, on remarque l'arrivée d'une nouvelle calandre jusqu'alors réservée uniquement à l'ancien modèle V12, et d'une nouvelle signature lumineuse pour les optiques avant et arrière. La version Maybach, symbole de l'ultra-luxe, reçoit quelques éléments chromés supplémentaires et des logos incorporés directement au niveau des écopes latérales.

2018 Mercedes-Benz S550
2018 Mercedes-Benz S550

À l'intérieur cela évolue là aussi en douceur, Mercedes-Benz intègre à son catalogue d'options de nouveaux inserts avec quelques nouvelles boiseries encore plus luxueuses. L'éclairage a également été revu avec des petits faisceaux disséminés un peu partout dans l'habitacle pouvant modifier l'éclairage ambiant et refléter jusqu'à 64 couleurs différentes. On retrouve toujours forcément cette nouvelle interface propre aux grandes berlines étoilées avec ce double écran qui surplombe le combiné d'instrumentation et la console centrale. L'écran n'est en revanche toujours pas tactile, la navigation entre les différents menus se fait toujours via le pad central ou bien par de nouvelles commandes au volant.

2018 Mercedes-Benz S550
2018 Mercedes-Benz S550
2018 Mercedes-Benz S550
2018 Mercedes-Benz S550
2018 Mercedes-Benz S550

Mercedes-Benz pense au bien-être des occupants de sa Classe S, c'est pourquoi la marque intègre un nouveau système destiné à améliorer encore le confort et l'humeur des passagers grâce à six programmes influant sur la fréquence et l'intensité des sièges massants, l'éclairage ambiant ou encore le parfum. Outre cela, Mercedes a également revu quelques technologies déjà présentes au sein de l'ancienne Classe S.

Ainsi, nous apprenons que le système de franchissement de ligne, l'assistance de direction ou encore l'assistance de distance de sécurité ont été améliorés. De quoi faire un pas de plus vers la conduite autonome. À l'approche d'une courbe, la nouvelle Classe S saura également adapter son allure afin de prendre le virage plus sereinement, mieux encore, elle sera capable de stocker ces données et de les mémoriser si le même chemin est réemprunté ultérieurement.

2018 Mercedes-AMG S63 Sedan
2018 Mercedes-AMG S63 Sedan

Sous le capot, nous retrouvons toujours de bien nobles motorisations, à commencer par le bloc V6 bi-turbo qui développe 367 chevaux, et l'arrivée du V8 4,0 litres bi-turbo de 469 chevaux qui viendra se glisser sous les capots des versions S 550 et Maybach. Le V8 4,0 litres, nous le retrouverons aussi à bord de la Mercedes-AMG S 63 mais avec 612 chevaux, il remplace ainsi l'ancien bloc de 5,5 litres de cylindrée. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes, le tout, géré par la nouvelle boîte de vitesses automatique 9G-Tronic à neuf rapports. La plus extrême, la Mercedes-AMG S 65, garde quant à elle son moteur V12 de 630 chevaux.

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Nous ne disposons pas encore des prix de la nouvelle Mercedes Classe S, ceux-ci seront communiqués prochainement, mais nul doute qu'ils devraient être calqués sur ceux de l'ancienne version, c'est-à-dire aux alentours de 91'000 € en entrée de gamme, et 180'000 € pour avoir accès à une version AMG. La voiture arrivera en concession dès cet automne.

Source : Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Classe S 2018