La firme italienne développe une voiture équipée du 2,3 litres EcoBoost d'origine Ford.

Dallara est un constructeur célèbre dans le milieu de la course automobile. Spécialisée dans les châssis de compétition, la firme fondée par Gian Paolo Dallara a conçu de nombreuses voitures de course, dont des F3, F3000, Indycar, GP2 ou encore des Formule 1 et de nombreux prototypes du Mans.

Désormais, la marque italienne semble s'intéresser à la production de voiture de série. En témoigne ce mulet surpris par nos photographes. D'ores et déjà, l'expérience de la compétition semble prendre le dessus, avec cette bulle très sport prototype des 24 Heures du Mans. Pas de quoi faire une formidable ligne, mais mettre en avant l'efficacité.

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Les montants très fins, ainsi que les grandes vitres offrent un grand champ de vision, et l'ouverture des portes s'inspire de l'expérience acquise en sport prototypes. De dos, la voiture présente une allure classique d'une voiture à moteur central, seule information sûre, un aileron arrière fixe, avec la présence également d'un extracteur d'air. Dallara souhaiterait en effet sortir sa voiture de série d'ici la fin de l'année. Bonne nouvelle, celle-ci semble donc en mesure de prendre aussi bien la route que la piste.

Dallara Road Car Spy Pics
Dallara Road Car Spy Pics

Côté technique, cette Dallara annonce un poids remarquable de 800 kg. Il semblerait que l'expérience de la course profite au constructeur italien, qui avec ce châssis, associerait le moteur Ford 2,3 litres EcoBoost présent sur la Mustang et la Focus RS. Un bloc qui développe tout de même 400 chevaux, de quoi offrir un rapport poids-puissance de 0,5. Il semblerait également que la voiture utilise une boîte manuelle à six vitesses et aucune aide à la conduite.

Plusieurs informations annonçaient que Dallara avait l'intention de construire 120 exemplaires chaque année. Les prix seraient plus élevés que le KTM X-Bow, une voiture que Dallara connaît assez bien après mis au point le châssis pour une série limitée.

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