Lancé en 2014, le nippon évolue aujourd'hui subtilement.

Lexus a profité du salon de Shanghai pour dévoiler le NX restylé. Comme souvent, l'essentiel des évolutions esthétiques est à chercher à l'avant de la voiture, avec un bouclier, une calandre et des projecteurs remaniés. De nouvelles prises d'air frontales plus imposantes font également leur apparition. L'arrière change à peine, avec là aussi des feux et un bouclier repensés. La finition F Sport qui offre à la voiture un look plus agressif est toujours proposée. En bref, Lexus n'a pas voulu renverser la table, un choix sans doute judicieux. En effet, l'originalité du NX lui permet de traverser les années avec sérénité.

2018 Lexus NX
2018 Lexus NX

À l'intérieur, on note principalement l'apparition d'un nouvel écran tactile de 10,3 pouces (contre 7 auparavant). L'ergonomie a été améliorée, tandis que le dessin de la planche de bord a lui aussi été légèrement rafraîchi. Les ports USB sont plus accessibles et la zone de recharge par induction des téléphones portables devient plus logeable. En outre, l'horloge a gagné quelques centimètres.

Une nouvelle suspension adaptative a été installée afin d'améliorer le confort et la tenue de route. Pour le reste, rien ne bouge techniquement : l'offre est toujours articulée autour de deux moteurs essence. Le premier d'entre eux est un 2,0 litres turbo de 238 ch (baptisé NX 300 désormais) tandis que le second est un hybride de 197 chevaux (NX 300h). 

Pour le moment, Lexus n'a pas communiqué les tarifs de cette version restylée. Nous ne connaissons pas non plus sa date de commercialisation en France.

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