La Porsche Panamera va-t-elle reprendre son trône sur le Nürburgring ?

Dans l'univers des berlines sportives, la Porsche Panamera régnait en maître dans sa catégorie. Mais ça, c'était avant l'arrivée des maître-artisans italiens avec l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, une berline forte de 510 chevaux grâce à son moteur V6 2,9 litres bi-turbo d'origine Ferrari. Résultat ? L'italienne coiffait au poteau l'allemande sur le tracé du Nürburgring en réalisant un temps canon de 7 minutes et 32 secondes, soit sept secondes de mieux que la Porsche Panamera Turbo S détentrice du précédent record.

Une Alfa Romeo qui règne en maître en territoire germanique ? Inconcevable pour la firme de Zuffenhausen qui entend bien reprendre son trône sur la Nordschleife. Et ça tombe bien, il semblerait qu'il y ait la voiture pour ça. À l'occasion du dernier Salon de Genève, Porsche a levé le voile sur la nouvelle Panamera Turbo S E-Hybrid, une berline qui développe une puissance de 680 chevaux, capable d'avaler le 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes.

Forcément, sur le papier, avec 170 chevaux de plus que l'italienne, tout semble réuni pour que Porsche retrouve son fauteuil de leader de la catégorie. Mais la lourde berline, sûrement moins agile que la Giulia, ne devrait pas non plus creuser l'écart significativement avec le temps de la lombarde. Porsche ne devrait d'ailleurs pas tarder à communiquer sur un nouveau temps canon, certainement sous la barre des 7 minutes et 30 secondes.

Source : Supercarsfromeu