Près d’un million de BMW Série 1 ont été produites depuis 2011.

Le moins que l'on puisse dire est que la BMW Série 1 ne fait pas son âge. Vendue depuis 2011, la berline compacte munichoise est sans doute la plus agréable à piloter dans le segment. Pourtant, la clientèle recherche toujours davantage d'équipements et de contenu technologique. Le restylage de la Série 1 arrive donc à point nommé.

On ne s'étendra pas sur l'aspect cosmétique, car BMW a souhaité conserver la ligne actuelle de la Série 1. On notera tout au plus l'arrivée de nouveaux coloris (Sunset orange et Seaside blue), six nouveaux dessins de jantes alliage, et des packs esthétiques à vocation sportive.

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L'habitacle bénéficie en revanche de plus d'attentions. À commencer par une planche de bord davantage orientée vers le conducteur. BMW annonce également avoir amélioré la finition, qui restait il est vrai un peu moins soignée que sur le reste de la gamme.

La BMW Série 1 profite aussi d'un système multimédia iDrive remis au goût du jour, à l'ergonomie plus soignée et bénéficiant en option d'un large écran de 8,8 pouces. L'accès à l'internet et au WiFi permet d'ailleurs d'obtenir une meilleure information routière.

Sous le capot de la propulsion, des motorisations inchangées, avec des puissances comprises entre 109 et 340 ch, en essence comme en Diesel.

La commercialisation interviendra en juillet 2017, à des tarifs pour l'heure inconnus.

Faites partie de quelque chose de grand