Quelques changements mineurs en attendant la future génération...

Voici quelque chose d'assez rare chez le constructeur bavarois : une BMW dotée de roues en acier et d'enjoliveurs. Cette Série 1 cinq portes surprise en cours d'essais en Allemagne annonce un nouveau restylage de la seconde génération, de quoi relancer l'intérêt pour cette compacte lancée depuis 2011 déjà, et après un premier restylage plus important présenté en 2015.

Comme nous avions déjà surpris la troisième génération de la BMW Série 1 en cours d'essais, ce subtil lifting devrait avoir une carrière relativement courte. C'est ainsi que les modifications esthétiques seront réduites au strict minimum, comme en témoigne la faible quantité de camouflage sur ce prototype. Les phares et les feux arrière seront alors retouchés, et éventuellement quelques éléments mineurs autour de la calandre à l'avant.

2018 BMW 1 Series facelift spy photo
2018 BMW 1 Series facelift spy photo

A l'intérieur, la voiture possède un tissu noir sur la planche de bord, probablement pour camoufler un nouveau système d'infotainment iDrive et quelques petites évolutions d'équipements embarqués, sans pour autant révolutionner le genre. De nouveaux systèmes de sécurité pourraient également équiper la Série 1, ainsi que des nouveaux garnissages intérieurs et éléments de style extérieurs, tels que de nouvelles jantes.

Certains fans de la marque pourraient profiter de ce nouveau restylage (ou LCI, pour "Life Cycle Impulse" chez BMW) pour opter pour l'actuelle génération de la Série 1. En effet, la prochaine génération de la compacte allemande devrait adopter une transmission avant, ainsi que des motorisations trois et quatre cylindres, abandonnant ainsi le six-cylindres de la version M140i, un véritable affront pour les puristes...

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BMW dévrait présenter ce second restylage de la Série 1 (F20 et F21) à l'occasion du Salon de Francfort en septembre 2017. La future génération devrait quant à elle être lancée d'ici le début de l'année 2019.

Photos : Automedia

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