Comme si l'Audi R8 avait besoin d'un peu plus de puissance.

MTM est un préparateur automobile habitué des modèles du groupe Volkswagen. Il propose toute sorte de kits allant du plus sage au plus déluré. Le tuner allemand s’est intéressé à l’Audi R8 Plus Coupé et son V10 5,2 litres FSI de 610 chevaux.

Audi R8 MTM

Pour faire simple, l’Audi R8 dont il est question ne présente pas vraiment de kit esthétique. Elle conserve les mêmes lignes que le modèle de série, à quelques légères exceptions. Le splitter avant a été subtilement modifié et des jantes MTM Bimoto de 20’’ viennent compléter cette préparation. Si l’on ne s’intéresse qu’au look de la supercar, il n’y a rien d’intéressant dirons-nous.

Par contre, si l’on poursuit la découverte de cet engin, on découvre que le moteur V10 niché sous le capot arrière a bien évolué. Ce moteur développe de série 610 ch et 560 Nm de couple. C’est déjà beaucoup pour une voiture mais MTM ne l’entend pas de cette oreille. MTM a ajouté un compresseur pour envoyer une grosse dose d’air comprimé dans les chambres de combustion.

C’est ainsi que cette Audi R8 revendique 813 ch et un couple maximal qui grimpe à 710 Nm. Faudrait-il parler du 0 à 100 km/h ? Il est englouti en seulement 2,6 secondes ; autant dire que ce n'est qu'une formalité. Le 0 à 200 km/h quant à lui est expédié en 8,5 secondes. Autrement dit, lorsqu’une Peugeot 208 atteint les 100 km/h, cette Audi R8 affiche 200 km/h au compteur.

Ce kit est vendu 57'900 euros, sachant que l’Audi R8 Plus démarre à 200'000 euros… À cela, il ne faudra pas oublier d’ajouter 4570 euros pour les 40 heures de main d’œuvre nécessaires.

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