Lancée en 1994, la gamme de grandes routières d'Audi a bien évolué depuis.

L'Audi A8, c'est une aventure qui dure depuis 23 ans maintenant. La grande routière de la marque d'Ingolstadt, sortie en 1994, marquait du désir d'Audi de monter en gamme, et de venir concurrencer les BMW Série 7, Mercedes Classe S et autres Jaguar XJ de l'époque.

Update:

La D2, lors de sa sortie, est une berline discrète, élégante mais pas moins musclée, surtout dans sa version S8, qui présentera 360 chevaux sous son capot. Voiture qui aura les honneurs du film Ronin de John Frankenheimer en 1998. La puissance grimpera à 420 chevaux, en 2001, avec l'énorme W12 installé sous le capot !

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Par la suite, l'Audi A8 va évoluer avec la sortie, en 2003, de la très réussie D3. La deuxième génération se veut plus travaillée en termes de style, reprenant les codes de Walter Da Silva, notamment la calandre Single Frame, qui va marquer les voitures de la marque durant la décennie des années 2000. Côté sophistication, la marque allemande s'est élevée au niveau de la concurrence, et surpasse même les Classe S et Série 7 de l'époque. La puissance sous le capot peut monter jusqu'à 450 chevaux, avec, évidemment, la transmission Quattro de disponible.

Audi A8 D2
Audi A8 D3
Audi A8 D4

C'est en 2010 que la troisième génération apparaît. Une nouvelle fois, la puissance augmentent, avec des moteurs pouvant offrir jusqu'à 605 chevaux. Cette génération D4 connaît un beau succès, avec près de 150'000 exemplaires vendus. Sa remplaçante sera présentée ce mardi 11 juillet, à Barcelone.

Trois générations que Motor1.com vous propose de découvrir au travers de cette longue galerie de photos, de 1994 à aujourd'hui !

L'Audi A8 à travers les années