Mercedes à Francfort avec l'AMG Project One et un concept EQ
Mercedes ne vient pas à Francfort pour faire de la figuration.
Le salon de Francfort est un rendez-vous absolument fondamental pour les constructeurs allemands, et le programme copieux de Mercedes pour cette édition 2017 le prouve une nouvelle fois. Le constructeur y exposera en effet trois grosses nouveautés : l'AMG Project One, un concept EQ compact et un GLC à hydrogène. Une première image teaser accompagne cette annonce. On y aperçoit deux modèles : l'un est peut-être le prototype EQ (à gauche), l'autre ressemble à la Vision Gran Turismo.
Tous les regards se tourneront en premier lieu vers la Project One, attendue de pied ferme par toute la galaxie automobile. Selon les dires de Mercedes, il s'agira de "la première voiture ayant recours à la technologie hybride d'une Formule 1". Rappelons au passage le moteur de l'hypercar devrait passer la barre fatidique des 1000 ch...
Moins exclusif, le nouveau concept EQ n'en demeurera pas moins digne d'intérêt : il s'agira en effet d'un modèle compact exposé en avant-première mondiale. Il incarnera à sa façon le futur de la marque allemande et embarquera à ce titre une motorisation propre et un système de conduite autonome.
Le stand Mercedes accueillera en outre un GLC F-Cell EQ Power de pré-série. Pour l'heure, nous savons simplement que cette variante à hydrogène revendique une autonomie d'environ 500 km.
Au-delà de ces trois stars, la firme allemande dévoilera enfin à Francfort les Mercedes Classe S Coupé et Cabriolet restylées. Déjà connu, le pick-up Classe X sera également présenté au cours de la grand-messe automobile allemande, qui ouvrira ses portes le 14 septembre.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Mercedes GLC vs Audi Q5 : comparaison de SUV allemands taillés pour les longs trajets.
BMW a déjà vendu plus de 10 000 iX3 électriques
La Mercedes-AMG G 63 est trop fade ? Le préparateur Larte lui donne de la couleur
Interdiction de l'essence et du diesel d'ici 2035 : il y aura toujours des gens pour dire oui
Mercedes élargit sa gamme de camions électriques avec une variante eActros Lowliner
Mazda développe un système qui "avale" le CO2 en roulant
Ainsi, la Mercedes-AMG GT Coupé4 recharge à 600 kW