Les modèles équipés d'une batterie de 60 kWh passaient à 75 kWh.

L’ouragan Irma a frappé l’État de Floride aux États-Unis. Cette catastrophe naturelle a poussé des milliers d’habitants à fuir leur habitation pour rejoindre des zones de sécurité. Plus tôt dans la semaine, le constructeur Tesla reçoit un appel urgent d’un client. Ce dernier est propriétaire d’une Tesla 60D, il tente de fuir l’ouragan au volant de son véhicule afin de rejoindre un lieu plus serein. Mais voilà, après avoir consommé toute l’autonomie de la batterie, il lance un appel à Tesla pour débrider sa batterie, cela pour lui permettre de rouler 60 km de plus et rejoindre un lieu plus sûr.  

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Dans un élan de solidarité, le constructeur prend alors une décision qui a le mérite d’être soulignée. Tous les clients Tesla résidents en Floride et propriétaire d’une Model S (60 ou 60D) ou d’un Model X (60 ou 60D) ont vu l’autonomie de leur véhicule débridée.

Ces Tesla d’entrée de gamme sont équipées d’une batterie de 75 kWh volontairement bridée à 60 kWh par Tesla. En temps normal, les clients doivent payer 3000 dollars afin de lever cette limitation. Mais dans le cadre de cette catastrophe, les clients concernés n’ont pas payé un seul denier.

Pour rappel, les Tesla disposent d’un logiciel connecté qui permet au constructeur de mettre à jour et à distance ses véhicules.

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