L’Audi R8 V10 RWS s'affiche au salon de Francfort

540 ch envoyés aux roues arrière, il y a forcément de quoi s'amuser.

Par: Khalil Bouguerra

14 Sep 2017 à 13:02

Parmi les nouveautés du constructeur aux anneaux, on retrouve la R8 V10 RWS. L’Audi R8 V10 n’est plus tout à fait une nouveauté puisqu’elle est commercialisée depuis quelques années, voilà que cette inédite déclinaison RWS rejoint la gamme de la sportive.

L’Audi R8 V10 RWS est une propulsion, une première pour une Audi Sport fidèle au système Quattro. L’Allemande offre dans cette version 540 ch et 540 Nm de couple, ce qui lui permet de plier le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.

Contrairement aux versions Quattro, la R8 V10 RWS perd quelques kilos sur la balance. Elle affiche 40 kg de moins pour la déclinaison Spyder et 50 kilos de moins pour le Coupé. Les roues arrière peuvent catapulter cette sportive jusqu’à 320 km/h (318 km/h pour la Spyder).

Produite en série limitée à seulement 999 exemplaires, l’Audi R8 V10 RWS est la première d’une longue série. L’ex-patron d’Audi Sport, Stephan Winkelmann, a prévu d’autres Audi Sport dépourvues du fameux système Quattro. On vous laisse imaginer ce qu’on peut faire avec une Audi RS 6 Avant ou RS 7 Sportback à propulsion…

À francfort, l’Audi R8 V10 RWS arbore une robe blanche distinguée par une bande rouge disponible en option. Cette robe blanche est parfaitement contrastée par une calandre et des ailettes en noir mat.

L’Audi R8 V10 RWS sera à vendre en France à partir de 2018. La version Coupé coûte 140'000 euros tandis que la version Spyder réclame 153'000 euros.