Avec un peu de retard, Kia arrive sur le segment B-SUV avec le Stonic, qui fait sa première mondiale à l'occasion du Salon de Francfort 2017. Avec quelques 1,1 million de petits crossovers urbains vendus l'an dernier et plus de 2 millions d'unités prévues d'ici la fin de la décennie, il va sans dire que c'est un modèle stratégique pour Kia !
Assez proche de la Kia Rio qui lui a prêté la plus grande partie de son style intérieur, le Kia Stonic adopte un look extérieur inédit pour offrir une alternative intéressante sur ce segment de plus en plus concurrentiel. Selon Kia, il s'agit du modèle le plus personnalisable de sa gamme, avec une multitude de possibilités : à titre d'exemple, le Stonic offre une palette de 20 combinaisons de coloris extérieurs, ainsi que cinq coloris pour le toit.
En Europe, le Stonic dispose d'une direction et d'une suspension spécifiques, qui ont été modifiés pour répondre aux attentes des clients européens, qui disposent également d'une palette de motorisations plus large : Nous retrouvons des moteurs essence atmosphériques 1,25 litre MPI 97 ch et 1,4 litre MPi 100 ch en entrée de gamme, ainsi qu'un moteur turbocompressé 1,0 litre T-GDi 120 ch. Une motorisation diesel 1,6 litre CRDi 110 ch est également proposée.
Comme nombre de ses concurrentes, le Kia Stonic ne sera proposé uniquement qu'en deux roues motrices, et ce ne sera pas spécialement un handicap puisque les clients de ce segment ne recherchent pas spécialement des capacités de franchissement pour leur petit SUV.
Si ses dimensions sont compactes à l'extérieur, l'espace intérieur a été optimisé pour accueillir confortablement ses occupants. Kia annonce sur le Stonic un espace aux épaules au meilleur niveau sur le segment, avec un espace aux jambes et à la tête généreux. Au niveau du coffre, comptez sur un volume de 352 litres, dans la moyenne de la catégorie.
Le Kia Stonic sera commercialisé dans les prochaines semaines, et exposé en première mondiale au Salon de Francfort, qui ouvrira ses portes du 14 au 24 septembre.