Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, ou le break de course

La famille de la Porsche Panamera Sport Turismo s'agrandit avec l'arrivée d'une variante hybride rechargeable de 680 ch : la Turbo S E-Hybrid. Une motorisation ultra-puissante donc, qui fait déjà le bonheur de la Panamera berline depuis quelque temps.

Le capot du break de chasse allemand abrite donc le V8 4 litres de 550 ch. Ce moteur est associé à un bloc électrique de 136 ch, le tout développant une puissance combinée de 680 ch et un couple de 850 Nm. Le 0 à 100 km est réalisé en seulement 3,4 secondes... soit peu ou prou le temps qu'il faut compter pour prononcer le nom complet de la voiture (Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo). Porsche annonce également une vitesse de pointe de 310 km/h.

Mais cette Panamera hybride rechargeable se veut également soucieuse de l'écologie. Ainsi, elle ne consommerait que 3 litres de sans plomb tous les 100 km en cycle mixte (chiffres constructeur). En outre, elle promet une autonomie de 49 km en mode 100% électrique, lequel fonctionne jusqu'à 140 km/h. Pour recharger les batteries de 14,1 kWh, il faudra compter entre 2 h 20 et 6 heures, selon le type de chargeur utilisé.

Pour le reste, on retrouve donc les caractéristiques de la Sport Turismo : coffre de 425 litres, quatre places et demi (la place centrale de la banquette arrière est réservée aux tout petits gabarits), banquette rabattable 20/40/20, etc. 

Le prix de la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo n'a pas encore été communiqué. À titre indicatif, sachez qu'il faut dépenser environ 190'000 euros pour repartir au volant de la berline Panamera équipée de cette motorisation.

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