Volkswagen Polo de base : reine de l'austérité

Lorsque une nouveauté dévoile ses secrets, elle se présente toujours sous son meilleur jour, en version haut de gamme et avec des couleurs pimpantes. Puis sa commercialisation débute et le jeu consiste à se rendre sur le configurateur de la marque pour découvrir son visage en version de base. 

Ce petit exercice démontre presque toujours qu'un monde sépare le modèle le moins cher de celui mis en avant lors de la révélation officielle. L'exemple de la nouvelle Volkswagen Polo est particulièrement parlant ! Regardez donc ces images issues du configurateur allemand : on y découvre un habitacle mariant le noir... au noir, avec quelques touches de noir.

Pire encore, l'emplacement réservé à l'écran multimédia, absent sur cette version, est obstrué par un élément en plastique pour le moins sommaire... Les commandes de climatisation ont également disparu, pour une simple et bonne raison : l'air conditionné ne fait pas partie de la dotation de base. Nous sommes donc bien loin des planches de bord colorées et technologiques présentées initialement, que nous vous invitons à redécouvrir ci-dessous.

Vendue 12'975 euros en Allemagne, la Polo de base (c'est-à-dire en finition Trendline et avec un moteur essence de 65 ch) n'est pas plus fantaisiste à l'extérieur. En effet, les petites roues de 14 pouces et la peinture grise ne mettent pas vraiment en valeur les lignes de la citadine allemande...

Une question se pose maintenant : à quoi ressemblera la Polo de base sur notre marché ? La réponse arrivera sans tarder !

Source: Autoforum.cz

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