Alors que la firme allemande vient de présenter la nouvelle évolution des 718 Cayman et 718 Boxster, avec cette série GTS, voici que les deux Porsche à moteur quatre cylindres s'attaquent aux routes de la Sicile. Les deux voitures, dans cette livrée spéciale GTS affrontent le tracé rigoureux de l'Italie du sud tout en montrant les qualités dynamiques.
Un voyage sur les traces de la Porsche 718 originelle de course, qui s'est illustrée notamment lors de la mythique Targa Florio en compagnie de Dario Franchitti, quatre fois champion d'IndyCar et CJ Wilson, pilote en GT3 Cup et ex-joueur professionnel de baseball aux Angels de Los Angeles. Les deux hommes découvrent les deux voitures qui leur serviront pour la visite, les deux nouvelles Cayman et Boxster GTS.
Deux voitures sensiblement différentes de ce que l'on peut avoir avec les autres modèles de la gamme. Optiques fumées en noir à l'avant et à l'arrière, nouveau bouclier plus agressif, échappement central à double sortie de couleur noire, monogrammes "GTS" ou encore jantes de 20 pouces, noires elles aussi. L'intérieur n'est pas en reste, avec une série en cuir noir, la présence d'alcantara dans l'ensemble de l'habitacle, et le logiciel Porsche Track Precision pour quantifier de ses progrès sur piste.
Sous le capot, le moteur Boxer 4 cylindres 2,5 litres délivre désormais 365 chevaux sur les deux modèles. Soit 35 ch de plus par rapport à la version de base, et 15 ch par rapport à la version S. Voici ce qui en fait sa spécificité. Le tout, pour des prix débutant 78'830 € et 80'870 €.
Galerie: 2018 Porsche 718 Boxster et Cayman GTS
