Linda Jackson a confirmé ce que tout le monde savait plus ou moins : Citroën ne compte plus sur la C4 et s'apprête à cesser sa production. Mais pour ne pas laisser le segment des compactes vacant, le constructeur a complètement revu son C4 Cactus. Ce dernier perd donc une bonne partie de ses attributs de crossover et devient par la même occasion plus consensuel, et donc plus apte à lutter avec les Renault Mégane, Peugeot 308 et Volkswagen Golf.
Lancée en 2010, la C4 sera retirée du catalogue dans quelques mois, peut-être lorsque le Cactus restylé arrivera en concession (début 2018). Elle aura grosso modo vécu sept ans, à l'image de la plupart des voitures aujourd'hui.
Cette stratégie inhabituelle ne signifie pas que Citroën se désintéresse totalement du marché des compactes. Mais le constructeur va probablement attendre la fin de vie du Cactus, a priori à l'horizon 2020, pour lancer un tout nouveau modèle sur ce segment. On ne sait quasiment rien de cette voiture, sinon qu'elle obéira aux grands préceptes de la marque (design décalé et confort soigné).
Le C4 Cactus se retrouve donc embarqué dans une mission difficile, d'autant que le segment des compactes est hyper concurrentiel. Cela dit, Citroën lui a donné les moyens de réussir en le modifiant en profondeur. Au-delà d'un style totalement repensé, le Cactus bénéficie maintenant de nouveaux moteurs et des suspensions à butées hydrauliques. Sa dotation et son insonorisation ont également été améliorées.
Source : Auto Express
Galerie: Citroën C4 Cactus (2018)