Le système de climatisation et la soupape de ventilation du carter posent problème.

L’administration américaine est très à cheval sur la sécurité des conducteurs. Ainsi, la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) contraint le constructeur à l’hélice de rappeler 1,4 million de BMW à travers les États-Unis.

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Selon les documents fournis par la NHTSA, certains modèles peuvent s’embraser même s’ils ne sont pas utilisés par les propriétaires. En effet, plusieurs centaines de BMW ont pris feu lors de ces dernières années. Sur internet, il est très fréquent de voir des BMW stationnées avec sous leur capot, une fumée blanchâtre qui se dégage entraînant ainsi un incendie.

Le mystère vient d’être résolu puisque BMW annonce que le câblage du système de climatisation et de ventilation a tendance à surchauffer. Cette montée de chaleur est donc à l'origine des incendies. Ce n’est pas la seule et l’unique raison car sur d’autres modèles, un court-circuit peut avoir lieu au niveau de la soupape de ventilation du carter. Ce court-circuit va alors faire fondre la soupape et entraîner là aussi, un incendie.

Les modèles concernés par ce rappel sont :

  • Les modèles produits entre 2006 et 2011: 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330i, 330xi, 335i, 335xi et M3
  • Les modèles produits entre 2007 et 2011: 328i xDrive, 335i xDrive, 335is, 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i, Z4 3.0i, Z4 3.0si et Z4 sDrive30i
  • Les modèles produits entre 2008 et 2011: 128i

En attendant le passage à l'atelier, BMW recommande aux propriétaires de garer leur voiture à l'extérieur afin que les véhicules puissent refroidir.

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