La Chevrolet Camaro est une muscle car qui a vu le jour pour la première fois en 1967 (présentation au public en 1966). L’ennemi juré de la Ford Mustang a traversé les époques et elle est toujours commercialisée en 2017. La pony car a au fil du temps gagné en puissance et son prix a flambé.
La première génération de la Chevrolet Camaro cède sa place à la seconde génération en 1970. La nouvelle Chevrolet Camaro rencontre un franc succès puisqu’elle s’est écoulée à plus de deux millions d’exemplaires. La Chevrolet Camaro, deuxième du nom, poursuit tranquillement sa bonne et longue carrière jusqu’en 1981.
La troisième génération repose sur le châssis de la Pontiac Firebird et sera déclinée sous plusieurs formes. Les amateurs du genre ce souviendront de la version IROC-Z ainsi que la Z28. En 1990, Chevrolet stoppe l’option IROC-Z qui sera alors transmise au constructeur Dodge.
La quatrième génération débute en 1993. Les versions Z28 et SS étaient les plus puissantes. Elles développaient respectivement 275 ch et jusqu’à 310 ch pour la SS. La quatrième génération tire sa révérence en 2002. Jusqu’en 2009, Chevrolet ne commercialise plus aucune Camaro. La cinquième génération va d’abord être présentée sous forme de concept en 2006, puis, elle apparaît dans les salles obscures grâce au film Transformers 2.
En 2016, le constructeur américain lance la sixième et actuelle génération. La pony car est disponible sous différentes versions comme la ZL1 1LE qui développe 650 ch et qui a spécialement été conçue pour affronter les circuits.
L’histoire de la Chevrolet Camaro est longue et elle n’est pas prête de prendre sa retraite !
Galerie: Chevrolet Camaro évolution de 1967 à 2017