À l'approche de son 40e anniversaire, la Panda est toujours en forme.

Bien qu'un peu éclipsée par l'encombrante Fiat 500, la Panda poursuit son chemin et séduit toujours de nombreux automobilistes, particulièrement en Italie. Le millionième exemplaire de la version actuelle, la quatrième génération, vient ainsi de sortir des chaînes de production de l'usine italienne de G. Vico Pomigliano d'Arco, non loin de Naples.

Alors à quoi ressemble-t-elle, cette millionième Panda ? Eh bien il s'agit d'un exemplaire blanc, en finition City Cross, doté du moteur 1,2 litre de 69 ch. En dépit de sa dimension historique, la voiture ne passera pas sa vie dans un musée : elle fera en effet le bonheur d'un client italien.

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Cela fait des années que la Panda sillonne nos routes. Depuis son lancement en 1980, ce sont quelque 7,5 millions d'exemplaires qui ont vu le jour. Certaines déclinaisons ont marqué les esprits, à l'image de la 4x4 qui rendit bien des services à ceux qui vivent en montagne. Fiat la lança en 1983 et fut au passage l'un des premiers constructeurs à proposer une transmission intégrale sur une voiture de ce gabarit.

Panda City Cross
Panda City Cross

Plus près de nous, en 2004, la petite italienne a décroché le titre de "Voiture de l'année". Dans la foulée, elle gravit l'Everest et parvint au sommet de la montagne, à 5200 mètres d'altitude. Récemment, une Panda s'est également fait remarquer lors de l'édition 2017 du Paris Dakar. La voiture en question, baptisée Pandakar, était équipée d'un moteur diesel de 180 ch.

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