Mention bien pour tout le monde, sauf pour la Citroën e-Mehari.

Les nouveautés se succèdent et l'Euro NCAP doit bien suivre la cadence. Aujourd'hui, l'agence dévoile les résultats de neuf modèles : le Mercedes Classe X, le Jaguar E-Pace, le DS 7 Crossback (sur lequel nous revenons en détail ici), le Porsche Cayenne, le BMW X3, le Subaru XV, la Subaru Impreza, la Honda Civic et la Citroën e-Mehari. Bien entendu, lorsque le modèle appartient à une lignée un peu ancienne (type Cayenne, Impreza ou X3), c'est bien la dernière génération qui est testée.

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Ceci posé, venons-en aux notes. Et le tour de question sera vite fait, puisque toutes les voitures dont il est question ont obtenu la note maximale de cinq étoiles. Toutes sauf une : la Citroën e-Méhari qui, malgré de récentes améliorations, se contente de trois étoiles. De conception ancienne, la voiture de plage au double chevron souffre surtout de lacunes en matière d'aides à la conduite (note de 25%).

Signalons que la Civic avait déjà été testée en début d'année. Mais Honda lui a apporté quelques modifications, ce qui a poussé l'Euro NCAP à la mettre une nouvelle fois à l'épreuve. 

Cette pluie d'étoiles montre que la majorité des constructeurs est prête à affronter plus de sévérité. Cela tombe bien, l'épreuve se durcira l'année prochaine.

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Résultats détaillés

  Protection des adultes Protection des enfants Protection des piétons Aide à la sécurité
Mercedes Classe X - 5 étoiles 90% 87% 80% 77%
Jaguar E-Pace - 5 étoiles 86% 87% 77% 72%
DS 7 Crossback -5 étoiles 91% 87% 73% 76%

Porsche Cayenne - 5 étoiles

95% 80% 73% 62%
BMW X3 - 5 étoiles 93% 84% 70% 58%
Subaru XV - 5 étoiles 94% 89% 84% 68%
Subaru Impreza - 5 étoiles 94% 89% 82% 68%
Honda Civic - 5 étoiles 92% 75% 75% 88%
Citroën e-Mehari - 3 étoiles 74% 78% 48% 25%

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