Après une courte campagne de teasing, le constructeur allemand lève enfin le voile sur la septième génération de la Jetta. En Europe occidentale, la Volkswagen Jetta est très peu populaire. Mais dans le reste du monde, la Jetta est ce que l’on appelle un "carton". En effet, depuis son lancement en 1979, la Volkswagen Jetta s’est écoulée à 16 millions d’exemplaires. C’est d’ailleurs la Volkswagen la plus vendue aux États-Unis !
La nouvelle Jetta repose sur la plateforme MQB que partagent de nombreuses voitures du Groupe Volkswagen, comme la Golf et l’Audi A3. La Jetta a gagné quelques centimètres en longueur et en largeur afin d’offrir plus d’espace aux passagers. Le design de la berline est différent des précédentes générations, il est totalement dans l'air du temps et plus séduisant à nos yeux. Le style est fortement inspiré de la Volkswagen Arteon comme le montre la jonction entre l’imposante calandre et les feux avant. Le regard de la Jetta est souligné par des feux à LED, tout comme la face arrière, qui rappelle étrangement une certaine Skoda Superb.
L’intérieur de la nouvelle Jetta devient aussi plus moderne. La console centrale est orientée vers le conducteur afin d’améliorer l’ergonomie à bord. Pour parfaire l’ambiance, Volkswagen a ajouté des lumières tout au long des contre-portes, de la planche de bord, ainsi qu'au sein de l’espace de rangement de la console centrale. Le conducteur pourra choisir entre dix couleurs d’ambiance différentes et personnaliser l'instrumentation digitale disponible en série sur tous les modèles.
En option, la Volkswagen Jetta peut se doter du système anti-collision, du freinage d’urgence, de la détection des angles morts, du régulateur de vitesse adaptatif ainsi que de l’alerte au franchissement de ligne. Il est à noter que les applications Apple CarPlay et Android Auto sont offertes. Sous le capot, la Volkswagen Jetta est animée par le moteur 1,4 litre TSI. Il est néanmoins un peu moins puissant puisqu’il développe 147 ch (contre 150 ch précédemment) et 249 Nm de couple. Le constructeur allemand promet cependant qu’une version GLI entrera bientôt au catalogue. Le couple est envoyé aux roues avant via une boîte manuelle à six rapports, la boîte automatique à huit rapports n’étant disponible qu’en option (sur les versions d’entrée de gamme).
Enfin, bonne nouvelle, la Volkswagen Jetta affiche un ticket d’entrée à 18'545 dollars, soit un peu plus de 15'000 euros seulement !
Galerie: Volkswagen Jetta 2018
