La Chevrolet Camaro ZL1 1LE a bouclé, en juin 2017, un tour de la boucle nord du Nürburgring en seulement 7 minutes 16 secondes et 4 centièmes. Une belle performance, mais qui la place derrière la Porsche 911 GT3 ou encore la Mercedes-AMG GT R. Comme vous n'êtes pas sans le savoir, les américaines bénéficient, en règle général, d'une belle marge de manœuvre pour encore améliorer leurs performances.
Dans un entretien accordé à Hagerty, Al Oppenheiser, le responsable du développement de la Chevrolet Camaro, a affirmé que la ZL1 1LE pourrait boucler un tour beaucoup plus rapide du Nürburgring par rapport à celui réalisé l'été dernier. Au-delà de ça, il a même confirmé que de nouveaux packs destinés à une utilisation sur les drag-strips seraient également à l'étude. Il s'agit, en outre, d'un bon moyen de venir concurrencer la Dodge Challenger SRT Demon.
Pour rappel, la Chevrolet Camaro ZL1 1LE est équipée d'un bloc V8 6,2 litres de 659 chevaux et 881 Nm de couple. Sa puissance est retransmise uniquement aux roues arrière. Si la voiture passe ainsi sous la barre des 7 minutes sur le Nürburgring, elle rejoindra ainsi la Porsche 911 GT2 RS et ses 6 minutes 47 secondes et 3 dixièmes. Rappelons que la sportive allemande propose 700 chevaux et 750 Nm ainsi qu'un système de roues arrière directrices. Avec un tel temps, et même avec de nouveaux packs, il sera difficile pour la Camaro ZL1 1LE d'aller chercher l'allemande sur son terrain de prédilection. Passer sous la barre des 7 minutes devrait être possible en revanche.
Galerie: 2017 Chevrolet Camaro ZL1 1LE