Dès cette année, BMW devrait probablement présenter le futur BMW X5, rival des Audi Q7 et Mercedes GLE. Comme en témoignent les photos espion, les changements ne devraient pas être si drastiques que cela, notamment au niveau du style. On remarque simplement une face avant remaniée avec une calandre toujours scindée en deux parties, mais nettement plus imposante par rapport au BMW X5 actuel. De dos, difficile de remarquer des changements significatifs, on peut néanmoins noter l'apparition d'optiques qui ont l'air globalement plus fines.
Pourtant, les changements seront bien plus profonds qu'il n'y paraît. En effet, le prochain BMW X5 devrait reposer sur une nouvelle plateforme, la plateforme modulaire CLAR utilisée notamment sur les dernières BMW Série 5 et Série 7. Dotée de matériaux légers, cette nouvelle plateforme devrait permettre au nouveau X5 de gagner quelques précieux kilos sur la balance. De bonne augure donc pour sa version sportive qui vient justement d'être immortalisée sous la neige à l'occasion de quelques tests hivernaux.
On remarque d'emblée ses étriers de frein bleus, spécifiques des modèles Motorsport chez BMW, des sorties d'échappement plus larges et un accastillage plus prononcé, certainement plus imposant qu'une version standard. Sous son capot, nous devrions retrouver un bloc que l'on connaît déjà bien puisqu'il s'agira du V8 4,4 litres bi-turbo qui sévit actuellement sous le capot de la nouvelle BMW M5. Comme au sein de la berline sportive bavaroise, le bloc devrait être poussé à environ 600 chevaux pour le X5 M. Cela en ferait donc l'un des SUV de série les plus puissants du marché devant l'Audi SQ7 (435 chevaux), le Mercedes-AMG GLE 63 S (585 chevaux) ou encore le Range Rover Sport SVR (575 chevaux).
Photos : CarPix
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