Les performances progressent légèrement.

Ce n'est plus une rumeur, c'est désormais officiel : Renault offre plus de puissance à sa Zoé. Désormais, la voiture peut compter sur un moteur R110 de 109 ch (ou 90 kW). Pour rappel, le R90 que nous connaissons déjà (et qui reste disponible) offre 92 ch (68 kW). Le couple passe à 225 Nm, soit un léger gain de 5 Nm. Précisons que ces évolutions n'ont aucune répercussion négative en matière de poids ou d'encombrement.

Ces quelques chevaux supplémentaires améliorent logiquement les performances, notamment en matière de reprises. Renault promet par exemple un gain de près de 2 secondes sur le 80-120 km/h. En outre, le 0 à 100 km/h est maintenant réalisé en 11,4 secondes, contre 12,2 auparavant. Cette plus grande vélocité n'altère pas l'autonomie, toujours annoncée à 300 km en usage réel. La vitesse de pointe reste également la même (135 km/h).

Renault Zoé 2018
Renault Zoé 2018

La Zoé 2018 reçoit par ailleurs un système d'info-divertissement R-Link Evolution maintenant compatible avec Android Auto. En d'autres termes, il est désormais possible de projeter sur l'écran tactile des applications du téléphone utiles au conducteur (Waze, Deezer, Spotify, etc). Le nuancier s'enrichit en outre d'un violet foncé métallisé, le "Violet Blueberry". Le haut de gamme Intens peut même profiter d'un pack Violet Blueberry. La couleur du même nom habille alors la carrosserie mais aussi divers éléments de l'habitacle (baguette de planche de bord, bagues d’aérateurs, jonc d’embase du levier de vitesse, enjoliveur des hauts parleurs, surpiqûres et le tissu des sièges).

La Zoé R110, la nouvelle teinte Violet Blueberry et le R-Link compatible avec Android Auto seront disponibles à la commande à partir de mars 2018. Les tarifs restent à connaître.

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Galerie: Renault Zoé version 2018