La Lotus 3-Eleven fait ses adieux avec la 430 Final Edition

Apparue en 2015, la Lotus 3-Eleven représentait jusqu'alors le modèle de route le plus puissant produit par la marque. Seulement voilà, Lotus a décidé de créer 20 exemplaires inédits sous l'appellation "3-Eleven 430 Final Edition", avant que le modèle ne tire sa révérence.

20 exemplaires à peine, de quoi qualifier ces adieux "d'expéditifs", c'est le moins que l'on puisse dire. Il faut avouer que si les modifications apportées à la 3-Eleven sont nombreuses, elles sont loin d'être spectaculaires... Même si Lotus se targuera de faire de cette édition finale une machine plus puissance encore.

Le moteur développe ainsi 436 chevaux (soit les 430 bhp du nom de l'auto) au lieu des 416 chevaux que l'on connaissait jusqu'à présent, tandis que le couple évolue de 410 Nm à 440 Nm. Le V6 3,5 litres à compresseur est toujours au rendez-vous, mais le poids du véhicule évolue de 925 à 920 kg, grâce au changement de puissance et à une aérodynamique retravaillée.

D'aérodynamique, il en est en effet question à l'arrière du véhicule, avec l'apparition d'un nouvel aileron. Allié au travail de l'avant, du diffuseur et du fond plat, il permet à la 3-Eleven 430 de générer jusqu'à 265 kg d'appui, soit une augmentation de 44 kg.

Le contrôle de traction est paramétrable, la suspension ajustable et la bête accueille de nouvelles jantes, 18 pouces à l'avant et 19 à l'arrière, avec de nouveaux disques de freins de 332 mm de diamètre. L'échappement en titane et le réglage des barres antiroulis sont en option.

Côté performance, Lotus a annoncé que la 3-Eleven 430 avait réalisé le nouveau record de sa piste d'essai à Hethel pour ce qui concerne ses véhicules de route. Le 0 à 100 km/h passe ainsi de 3,4 à 3,2 secondes, et la vitesse de pointe de 280 à 290 km/h.

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