De 160 ch à 186 ch.

Voiture attachante à bien des égards, la Mazda MX-5 culmine aujourd'hui à 160 ch. C'est évidemment suffisant pour une auto aussi légère (à peine plus d'une tonne), mais certains ne seraient pas contre une déclinaison un peu plus puissante. Et visiblement, Mazda les as entendus.

Un document déposé auprès de la NHTSA (l'agence fédérale américaine des États-Unis chargée de la sécurité routière) laisse penser que les choses vont bouger, et dans le bon sens donc. Il y est en effet stipulé que la MX-5 disposera d'un quatre-cylindres 2,0 litres Skyactiv-G (celui du modèle actuel) poussé à 186 ch. Le document ne précise pas comment comme ce gain de puissance sera obtenu (avec ou sans turbo ?). Il écarte simplement l'hypothèse de l'électrification. La MX-5 186 ch, qui pourrait mettre un terme à l'existence la 160 ch, arriverait sur le marché en 2019. 

Mazda MX-5 Cherry Top

L'information paraît crédible, d'autant que des préparateurs ont déjà prouvé par le passé que le 2,0 litres Skyactiv-G avait du potentiel. L'anglais BBR propose par exemple un ensemble d'amélioration techniques — un turbo Garett notamment—, avec à la clef une puissance culminant à 248 ch ! Le coupé nippon devient alors ultra-performant, passant de 0 à 100 km/h en 5 petites secondes (contre 7,3 sur le modèle standard) et propulsant son conducteur à une vitesse maximale de 250 km/h. 

Source : Road & Track

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