Voici un modèle pour le moins particulier, que seul Toyota a réussi à matérialiser jusqu'à présent. D'habitude, les modèles hybrides ne sont évidemment pas conçus pour consommer différents carburants. Mais au Brésil, cette Prius inédite en sera tout à fait capable.
En effet, Toyota présente là-bas l'hybride "flex" sur son modèle Prius, "flex" comme flexible au point de fonctionner tant à l'essence qu'à l'éthanol ! Viser le Brésil était une évidence pour le géant japonais, puisque l'éthanol y est présent en masse en comparaison à l'Europe.
Cette Prius hybride peut être abreuvée tant en sans-plomb qu'en éthanol, sans faire aucune différence. Si ce n'est au niveau de la consommation, le choix de l'éthanol restant aujourd'hui quelque peu plus gourmand. Pour autant, la stratégie de Toyota est bien vue, le Brésil constituant ni plus, ni moins que le producteur et exportateur d'éthanol numéro 2 au monde à l'heure actuelle.
Toyota a travaillé main dans la main avec le gouvernement de São Paulo avant de lancer le modèle, puisque son objectif est fort logiquement de réduire les émissions de CO2 engendrées par la circulation automobile, comme partout ailleurs. En utilisant l'éthanol E100, à 100% renouvelable et accompagné de la motorisation hybride habituelle de la Prius, la marque asiatique n'a pas peur d'affirmer que son modèle est "nettement plus respectueux de l'environnement qu'un groupe motopropulseur hybride classique".
N'espérez pas voir arriver ce modèle chez nous car, si l'éthanol a le vent en poupe dans un pays comme le Brésil, il n'a pas forcément la cote en France ni en Europe, de façon générale. Les grands constructeurs européens ne veulent plus perdre de temps et raisonnent désormais en termes de modèles 100% électriques.